
Hiroaki
▼所有車種
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- CBR250RR
16歳の時に兄にもらったFZ400Rを秒で廃車にし、直ぐにNSR250Rを買って以来ずっとバイクに乗ってます(車にハマった数年間を除く)
20数年ぶりにサーキットに走りに行ったらハマってしまい、CBR600RRとCBR250RRでサーキットに行ってます。
年に10数回しか使わないにも関わらず、サーキットへのバイク搬送専用車として軽バンのサンバーを購入。
更に街車のCBR600RRとは別にサーキット専用のCBR600RRレースベースを増車。
家族から白い目で見られてるおっさんです。
無言フォローしたりしますがお許しを。




CBR250RRのフロントディスクローターをサンスターのプレミアムレーシングからNECTOへと変更
セミフローティングからフルフローティングに変わりました
見た目はサンスターに比べて地味になりました😅
NECTOとTSRの共同開発のようで、インナーローターに両方のロゴがプリントされてますが、パルサーリングを取り付けるとロゴが全く見えません…😆
これは完全にデザインミスだと思います😇
取り外したプレミアムレーシングは4.5mm厚のもので、ノギスで残量測ったら4.52mm残ってるのでほぼ減ってません。
眠らせておくのも勿体無いので、オークションやフリマにでも出品しようかと思ったりしてます😁