さびと四国ライダー心を燃やせーさんが投稿したツーリング情報

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讃岐神風ツーリング 〜旧讃岐鉄道岩屋架道橋編〜

香川県宇多津町茶臼山
昭和63年の瀬戸大橋線開通にて廃線となった遺構
ＪＲ四国の前、讃岐鉄道（多度津～丸亀～琴平）時代、明治30年に作られたそう。近くの茶臼山行ってみたけど、山頂がよくわからなかった😭

以下案内板より
旧讃岐鉄道岩屋架道橋
竣工年代：明治30年（1897年）登録有形文化財第37-0321号
この建造物は賞事な国民的です
旧讃岐鉄道の数少ない構造物であり、鉄道・道路を含め、県内最古のアーチ橋である。全国的にも類例の少ない純石造の鉄道建造物で、国土の歴史的景観に寄与しているものとして登録された。
讃岐鉄道は、明治22年（1889年）に多度津を起点に丸・琴平を結んで開業した四国最初の本格的な鉄道路線である。明治30年（1897年）には、路線が丸から高松（西浜）へと延伸、その後、明治39年（1906年）に国有化され、国有鉄道讃岐線（のち予讃線）と呼称された。
宇多津町内には、昭和63年（1988年）の瀬戸大橋線開業に伴う路線の移転による廃線遺構が残っており、その中でも岩屋道橋は、最も保存状態のよい構造的にも特筆される事例である。
鉄道路線と里道、用水路を立体交差させるためにアーチ橋として構築。アーチ部を含めすべて花崗岩の切石を使用していることが特徴。
アーチは半円アーチとし、壁面は布積み、橋の両端には谷積みの翼壁を設け、アーチ天端には、楔形の要石（キーストーン）をはめ込んでいる。町民からは、アーチ型のため、『めがね』『石のトンネル」と呼ばれ親しまれてきた。