｢勝利のための技術開発｡進化を止めるわけにはいかないんだ｣
50ccのｽｸｰﾀｰでも､1800ccのﾂｱﾗｰでも､ﾀｲﾔの性能がその走りを大きく左右する｡それがｺﾝﾍﾟﾃｨｼｮﾝﾓﾃﾞﾙ､とくにｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘﾚﾍﾞﾙともなれば､勝敗を大きく左右する重要なｲｸｲｯﾌﾟﾒﾝﾄとなることはいうまでもない｡その重要性をﾐｼｭﾗﾝ･ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ2輪ﾚｰｽ部門総責任者のﾆｺﾗ･ｸﾞﾍﾞｰﾙさんが語る｡
｢今､4ｽﾄﾛｰｸｴﾝｼﾞﾝは240馬力以上の出力があります｡ｴﾝｼﾞﾝﾒｰｶｰがそれを270馬力､280馬力にすることは比較的容易なはずです｡でもやらないのです｡ﾀｲﾔの開発ｽﾋﾟｰﾄﾞが追いつかないのもその理由のひとつでしょう｡ﾀｲﾔの現状がｴﾝｼﾞﾝのﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟに歯止めをかけていることも事実ですからね｡それだけﾀｲﾔの存在は大きいわけですから､われわれは絶え間なく開発を続けています｣
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