| 概 要 |  
        ![]()  |  
        
          | メーカー | 
          ヤマハ(YAMAHA) | 
         
        
          | 車種 | 
          セロー250 S(SEROW250)  | 
         
        
           メーカー希望小売価格 (東京地区)  | 
          514,500円 | 
         
        
          |  総排気量  | 
          249 cc  | 
         
        
          |  全長×全幅×全高  | 
          2100 mm × 805 mm × 1160 mm | 
         
        
          |  乾燥重量  | 
          119 kg | 
         
        
          |  定地燃費  | 
          40.0 km/L ( 60 km走行時) | 
         
        
          |  型式  | 
          JBK-DG17J | 
         
       
       
      
        | エンジン |  
        ![]()  |  
        
          |  形式 | 
          空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ | 
         
        
          |  エンジン型式 | 
          G370E | 
         
        
          |  総排気量 | 
          249 cc | 
         
        
          |  圧縮比 | 
          9.5 | 
         
        
          |  内径(ボア) | 
          74.0 mm | 
         
        
          |  行程(ストローク) | 
          58.0 mm | 
         
        
          |  燃料供給方式   | 
          インジェクション | 
         
        
          |  キャブレター形式   | 
          燃料噴射式 | 
         
        
          |  点火方式   | 
          T.C.I.式 | 
         
        
          |  潤滑方式   | 
          強制圧送ウエットサンプ | 
         
        
          |  始動方式   | 
          セル式 | 
         
        
          |  エンジンオイル容量   | 
           1.4 L  | 
         
        
          |  燃料タンク容量 | 
          9.6 L  | 
         
       
       
      
        
          | 性 能 | 
         
        ![]()  |  
        
          |  最高出力 | 
          14 kw (18 ps) / 7500 rpm | 
         
        
          |  最大トルク | 
          19 N・m (1.9 kg・m) / 6500 rpm | 
         
        
          |  最高速度 | 
          − | 
         
        
          |  燃費 | 
          40.0 km/L ( 60 km走行時) | 
         
        
          |  最小回転半径 | 
          1.9 m | 
         
       	
       
     | 
      | 
    
      
        | 車体関係 |  
        ![]()  |  
        
          | フレーム形式 | 
          セミダブルクレードル | 
         
        
          |  キャスター | 
          26 度 / 40 分 | 
         
        
          |  トレール | 
          105 mm  | 
         
        
          |  タイヤサイズ(前) | 
          2.75-21 45P | 
         
        
          |  タイヤサイズ(後) | 
          120/80-18M/C 62P | 
         
        
          |  ホイールトラベル(前) | 
          − | 
         
        
          |  ホイールトラベル(後) | 
          − | 
         
        
          |  ホイールサイズ(前) | 
          − | 
         
        
          |  ホイールサイズ(後) | 
          − | 
         
        
          |  ブレーキ(前) | 
          油圧式シングルディスク | 
         
        
          |  ブレーキ(後) | 
          油圧式シングルディスク | 
         
        
          |  懸架方式(前) | 
          テレスコピック | 
         
        
          |  懸架方式(後) | 
          スイングアーム(リンク式) | 
         
        
          |  ステアリングアングル(右) | 
          51 | 
         
        
          |  ステアリングアングル(左) | 
          51 | 
         
       
       
      
        
          | 変速機 | 
         
        ![]()  |  
        
          |  クラッチ形式 | 
          湿式多板コイルスプリング | 
         
        
          |  変速機形式 | 
          常時噛合式前進5段リターン | 
         
        
          |  変速比 | 
          1速 2.846 
2速 1.812 
3速 1.318 
4速 1.035 
5速 0.821 | 
         
        
          |  1次減速比 | 
          3.083 | 
         
        
          |  2次減速比 | 
          3.200 | 
         
        
          |  無段変速車変速比 | 
          − | 
         
        
      
        
          
           
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