概 要 |
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メーカー |
ヤマハ(YAMAHA) |
車種 |
R1−Z(R1-Z) |
メーカー希望小売価格 (東京地区) |
499,000円 |
総排気量 |
249 cc |
全長×全幅×全高 |
2005 mm × 700 mm × 1040 mm |
乾燥重量 |
134 kg |
定地燃費 |
34.0 km/L ( 50 km走行時) |
型式 |
3XC |
エンジン |
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形式 |
2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ |
エンジン型式 |
− |
総排気量 |
249 cc |
圧縮比 |
6.4 |
内径(ボア) |
56.4 mm |
行程(ストローク) |
50.0 mm |
燃料供給方式 |
− |
キャブレター形式 |
− |
点火方式 |
C.D.I.マグネット点火 |
潤滑方式 |
分離潤滑式 |
始動方式 |
キック式 |
エンジンオイル容量 |
1.2 L |
燃料タンク容量 |
16 L |
性 能 |
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最高出力 |
− kw (40 ps) / 8500 rpm |
最大トルク |
− N・m (3.4 kg・m) / 7500 rpm |
最高速度 |
− |
燃費 |
34.0 km/L ( 50 km走行時) |
最小回転半径 |
2.8 m |
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車体関係 |
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フレーム形式 |
ダブルクレードル |
キャスター |
24 度 / 30 分 |
トレール |
92 mm |
タイヤサイズ(前) |
110/70R17 54H |
タイヤサイズ(後) |
140/70R17 66H |
ホイールトラベル(前) |
− |
ホイールトラベル(後) |
− |
ホイールサイズ(前) |
− |
ホイールサイズ(後) |
− |
ブレーキ(前) |
油圧式ダブルディスク |
ブレーキ(後) |
油圧式シングルディスク |
懸架方式(前) |
− |
懸架方式(後) |
− |
ステアリングアングル(右) |
− |
ステアリングアングル(左) |
− |
変速機 |
![]() |
クラッチ形式 |
湿式多板 |
変速機形式 |
リターン式6段 |
変速比 |
1速 2.333
2速 1.647
3速 1.315
4速 1.083
5速 0.961
6速 0.875 |
1次減速比 |
2.545 |
2次減速比 |
3.214 |
無段変速車変速比 |
− |
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