概 要 |
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メーカー |
カワサキ(KAWASAKI) |
車種 |
KLX110(KLX110) |
メーカー希望小売価格 (東京地区) |
214,000円 |
総排気量 |
111 cc |
全長×全幅×全高 |
1555 mm × 660 mm × 955 mm |
乾燥重量 |
− kg |
定地燃費 |
− |
型式 |
− |
エンジン |
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形式 |
水冷4ストローク単気筒/SOHC2バルブ |
エンジン型式 |
− |
総排気量 |
111 cc |
圧縮比 |
9.5 |
内径(ボア) |
53.0 mm |
行程(ストローク) |
50.6 mm |
燃料供給方式 |
キャブレター |
キャブレター形式 |
KEIHIN PB18 |
点火方式 |
CDI |
潤滑方式 |
ウェットサンプ |
始動方式 |
キック |
エンジンオイル容量 |
1.1 L |
燃料タンク容量 |
3.8 L |
性 能 |
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最高出力 |
− kw (− ps) / − rpm |
最大トルク |
− N・m (− kg・m) / − rpm |
最高速度 |
− |
燃費 |
− |
最小回転半径 |
− m |
|
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車体関係 |
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フレーム形式 |
パイプバックボーン |
キャスター |
− 度 / − 分 |
トレール |
− mm |
タイヤサイズ(前) |
2.50-14 4PR |
タイヤサイズ(後) |
3.00-12 4PR |
ホイールトラベル(前) |
− |
ホイールトラベル(後) |
− |
ホイールサイズ(前) |
− |
ホイールサイズ(後) |
− |
ブレーキ(前) |
ドラム(リーディングトレーリング)90mm(内径) |
ブレーキ(後) |
ドラム(リーディングトレーリング)110mm(内径) |
懸架方式(前) |
テレスコピック(インナーチューブ径 30mm) |
懸架方式(後) |
スイングアーム(オイルショック) |
ステアリングアングル(右) |
− |
ステアリングアングル(左) |
− |
変速機 |
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クラッチ形式 |
自動遠心式・湿式多板チェーン |
変速機形式 |
常時噛合式3段リターン |
変速比 |
1速 3.000
2速 1.938
3速 1.350 |
1次減速比 |
3.409 |
2次減速比 |
2.357 |
無段変速車変速比 |
− |
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