| 概 要 |
![]() |
| メーカー |
ＢＭＷ（BMW） |
| 車種 |
Ｒ１２００ＲＴ アルピン・ホワイト ハイライン（BMW R1200RT） |
メーカー希望小売価格
(東京地区) |
2,270,000円 |
| 総排気量 |
1169 cc |
| 全長×全幅×全高 |
2230 mm × 905/980 mm × 1430-1560 mm |
| 乾燥重量 |
－ kg |
| 定地燃費 |
21.2 km/L （ 90 km走行時） |
| 型式 |
－ |
| エンジン |
![]() |
| 形式 |
空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ |
| エンジン型式 |
－ |
| 総排気量 |
1169 cc |
| 圧縮比 |
12.0 |
| 内径（ボア） |
101 mm |
| 行程（ストローク） |
73 mm |
| 燃料供給方式 |
インジェクション |
| キャブレター形式 |
電子制御式燃料噴射（BMS-K）燃料カットオフ機能付 |
| 点火方式 |
モトロニックMA2.4 |
| 潤滑方式 |
－ |
| 始動方式 |
－ |
| エンジンオイル容量 |
－ L |
| 燃料タンク容量 |
27 L |
| 性 能 |
![]() |
| 最高出力 |
81 kw （110 ps） ／ 7500 rpm |
| 最大トルク |
115 N・m （11.7 kg・m） ／ 6000 rpm |
| 最高速度 |
200 |
| 燃費 |
21.2 km/L （ 90 km走行時） |
| 最小回転半径 |
－ m |
|
 |
| 車体関係 |
![]() |
| フレーム形式 |
3ピース･荷重分担式フレーム構造 |
| キャスター |
－ 度 ／ － 分 |
| トレール |
－ mm |
| タイヤサイズ（前） |
120/70 ZR 17(チューブレス) |
| タイヤサイズ（後） |
180/55 ZR 17(チューブレス) |
| ホイールトラベル（前） |
120 |
| ホイールトラベル（後） |
135 |
| ホイールサイズ（前） |
－ |
| ホイールサイズ（後） |
－ |
| ブレーキ（前） |
EVOブレーキ フローティングダブルディスク（ステンレススチール）4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド |
| ブレーキ（後） |
シングルディスク（ステンレススチール）2ピストンフローティングキャリパー |
| 懸架方式（前） |
BMW Motorrad テレレバー、センタースプリングストラット |
| 懸架方式（後） |
BMW Motorrad EVOパラレバー、センタースプリングストラット 片持ち式スイングアーム、可変リバウンドダンピング、プリロード油圧調整式 |
| ステアリングアングル（右） |
－ |
| ステアリングアングル（左） |
－ |
| 変速機 |
![]() |
| クラッチ形式 |
乾式単板 |
| 変速機形式 |
6速 |
| 変速比 |
１速 4.153
２速 2.887
３速 2.296
４速 1.884
５速 1.647
６速 1.468 |
| 1次減速比 |
2.615 |
| 2次減速比 |
－ |
| 無段変速車変速比 |
－ |
お客様に対する免責・サービス提供について
当サイトが提供する情報について、その正確性・完全性を保証することはできません。
また万が一、当該情報に起因してお客様やその他第三者に損害・障害が発生しても、当社は一切の責任を負いません。
また、当サイトのあらゆる情報については、これを転用をすることはできません。
当サイト上のテキスト・画像などを含めた情報すべての無断使用を禁止いたします。
|
|
