| 概 要 |
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| メーカー |
ＢＭＷ（BMW） |
| 車種 |
Ｒ１２００ＧＳ プレミアムライン（BMW R1200GS） |
メーカー希望小売価格
(東京地区) |
2,200,500円 |
| 総排気量 |
1169 cc |
| 全長×全幅×全高 |
2210 mm × 940 mm × 1450 mm |
| 乾燥重量 |
－ kg |
| 定地燃費 |
－ |
| 型式 |
－ |
| エンジン |
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| 形式 |
空冷/油冷式水平対向2気筒4ストローク |
| エンジン型式 |
－ |
| 総排気量 |
1169 cc |
| 圧縮比 |
12.0 |
| 内径（ボア） |
101 mm |
| 行程（ストローク） |
73 mm |
| 燃料供給方式 |
インジェクション |
| キャブレター形式 |
電子制御式燃料噴射(BMS-K) 燃料カットオフ機能付 |
| 点火方式 |
BMS-K |
| 潤滑方式 |
－ |
| 始動方式 |
－ |
| エンジンオイル容量 |
－ L |
| 燃料タンク容量 |
20.0 L |
| 性 能 |
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| 最高出力 |
77 kw （105 ps） ／ 7500 rpm |
| 最大トルク |
115 N・m （－ kg・m） ／ 5750 rpm |
| 最高速度 |
200 |
| 燃費 |
－ |
| 最小回転半径 |
－ m |
|
 |
| 車体関係 |
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| フレーム形式 |
トラス構造スチールパイプフレーム |
| キャスター |
－ 度 ／ － 分 |
| トレール |
－ mm |
| タイヤサイズ（前） |
110/80 R19 |
| タイヤサイズ（後） |
150/70 R17 |
| ホイールトラベル（前） |
－ |
| ホイールトラベル（後） |
－ |
| ホイールサイズ（前） |
2.50-19 |
| ホイールサイズ（後） |
4.00-17 |
| ブレーキ（前） |
EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー |
| ブレーキ（後） |
固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー |
| 懸架方式（前） |
BMW Motorradテレレバー（モノショック） センタースプリングストラット 可変リバウンドダンピング調整式 |
| 懸架方式（後） |
BMW Motorrad EVOパラレバー センタースプリングストラット 片持ち式スイングアーム 可変リバウンドダンピング プリロード油圧調整式 |
| ステアリングアングル（右） |
－ |
| ステアリングアングル（左） |
－ |
| 変速機 |
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| クラッチ形式 |
乾式単板 |
| 変速機形式 |
6速 |
| 変速比 |
１速 4.125
２速 2.950
３速 2.251
４速 1.850
５速 1.631
６速 1.472 |
| 1次減速比 |
2.909 |
| 2次減速比 |
－ |
| 無段変速車変速比 |
－ |
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