BMW R1150RT |BMW BMW R1150RT
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BMW R1150RT

BMW R1150RT
BMW BMW R1150RT

概 要
メーカー BMW(BMW)
車種

R1150RT(BMW R1150RT)

メーカー希望小売価格
(東京地区)
1,990,000円
総排気量 1130 cc
全長×全幅×全高 2230 mm × 905 mm × 1500 mm
乾燥重量 − kg
定地燃費 21.2 km/L ( 100 km走行時)
型式

エンジン
形式 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
エンジン型式
総排気量 1130 cc
圧縮比 11.3
内径(ボア) 101 mm
行程(ストローク) 70.5 mm
燃料供給方式 インジェクション
キャブレター形式 電子制御式燃料噴射(モトロニック)燃料カットオフ機能付
点火方式 モトロニックMA2.4
潤滑方式
始動方式
エンジンオイル容量 − L
燃料タンク容量 25.2 L

性 能
最高出力 70 kw (95 ps) / 7250 rpm
最大トルク 100 N・m (10.1 kg・m) / 5500 rpm
最高速度 200
燃費 21.2 km/L ( 100 km走行時)
最小回転半径 − m

車体関係
フレーム形式 3ピース荷重分担式フレーム構造
キャスター − 度 / − 分
トレール − mm
タイヤサイズ(前) 120/70ZR17(チューブレス)
タイヤサイズ(後) 170/60ZR17(チューブレス)
ホイールトラベル(前) 120
ホイールトラベル(後) 135
ホイールサイズ(前) 3.50-17
ホイールサイズ(後) 5.00-17
ブレーキ(前) フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ(後) シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
懸架方式(前) BMWテレレバー(モノショック)センタースプリングストラットアンチチルトハンドル無段リバウンドダンピング調整式
懸架方式(後) BMWパラレバー(モノショック)センタースプリングストラット片持ち式スイングアーム可変リバウンドダンピングプリロード油圧調整式
ステアリングアングル(右)
ステアリングアングル(左)

変速機
クラッチ形式 乾式単板
変速機形式 6速
変速比 1速 3.863
2速 3.022
3速 2.393
4速 1.961
5速 1.700
6速 1.317
1次減速比
2次減速比
無段変速車変速比


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