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パンクして動けなくなったとのことで保険の安心ダイヤルレッカーで引き上げをした。前後タイ交換、スプロケF・R交換 チェーン交換を依頼された。のちに、見落としていたリヤブレーキパットも交換になります。

総額:115,434円

こんにちは! バイクショップStrategy福岡別府店の前田です☆ XJR1300のTMRキャブレターのセッティングを進めております。 出荷状態で車種ごとにある程度のセッティングは出ているハズなのですが低速はギクシャクでプラグも真っ黒(>_<) この異常気温で夏場と冬場の気温差も大きくなってきていますので、街乗りでも季節ごとのセッティングは必須になってくるかもしれませんね。

ヤマハ XJR1300のクラッチレリーズからのオイル漏れで入庫です。 前回パッキンを交換して半年で漏れが発生したため、クラッチレリーズコンプで 交換しました。 乗らない期間が長かったり、レリーズの内側がサビなどがあるとパッキン交換だけでは 漏れる場合があるので注意が必要です。

総額:15,638円

インシュレーターにヒビ入っているので、交換を承りました。 まだ、内部までヒビ割れていないので特に不具合はありませんでしたが、このままヒビが進行すると二次エアを吸いエンジン不調になります。

XJR1300 車検整備です。アイドリング不安定でバラつきがありました。キャブの同調を取り、かなり安定するようになりました。 ハンドルを左右に切ると引っ掛かりがありましたので、ステムシャフトのベアリングを交換しました。 ご依頼誠に有難うございました。これからも宜しくお願い致します。 皆様、車検のご依頼お待ちしております。

今日は納車整備の様子をチョロット。 2002年XJR1300です。 気が付けは10年超のバイクです。当店で販売した中古車ですのでエンジン等のコンディションは抜群に好調です! しかし、10年もたてばいろいろと不具合も出てきます。特にゴム類の劣化です。 フロントフォークのオイル漏れ。 もちろんオーバーホールです。錆はほとんどありません。

XJR1300にラジアルブレーキマスターシリンダー取付のご依頼をいただきました。 ついでにレバーもジータ製の物に交換です。 ブレーキマスターシリンダーを交換すると、ブレーキホースも一緒に交換する事が多いです。 お好みのホースの取り回し等の御要望ももちろん承りますので、ご依頼お待ちしております。

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