ライトが点かない。電球交換のご依頼です。 テールライトの場合だと、大体お巡りさんに「捕まるor注意される！」事で気づくことが多いので、出発前の確認！注意しましょう。 基本的には電球交換で修理完了です。中には、ソケットコードやユニットの不具合もあったりします。

総額：3,850円

【車両】アドレスV125 【症状】エンジン不動 【原因】充電系統の不良 【対策】ステーターコイルの交換

総額：30,580円

【車両】レッツ4 【症状】エンジン不動 【原因】エンジン内部にカーボンが蓄積して､吸排気を行うバルブにカーボンがはさまり､そのせいで不完全燃焼をおこした 【対策】エンジン内部にあるピストン表面の洗浄とバルブの交換

総額：37,499円

　タイヤ交換のご依頼です｡ 　原付や125ccクラスのタイヤでしたら､ほぼ在庫が御座います｡滑って転倒となる前の早めの交換をオススメ致します｡ 弊社では､TIMSUN製のタイヤを装着させていただいております｡輸入タイヤですが､質感もよくグリップ性能･耐摩耗性能もバッチリです｡

総額：8,800円

【車両】スカイウェブ 【症状】低速で曲がるときにハンドルが少し重たくなる 【原因】ハンドルのステムベアリング不良 【対策】ステムベアリングの交換

総額：57,585円

【車両】フォルツァ 【症状】後ろのタイヤがロックしている｡センタースタンドで車体を持ち上げるとエンジンがかかるが､後ろのブレーキをかけると､エンジンが止まる｡ 【原因】クラッチシューがなくなる状態まで走行していたため､クラッチアウターが削れてひっかかりができ､常にクラッチがつながっている状態になっていた｡ 【対策】クラッチ回りの部品交換

総額：42,163円

オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100％化学合成油5W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない（個人売買等）お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3，4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額：1,100円

【車両】レッツ4 【症状】セルでエンジンがかからない 【原因】セルギアの不良 【対策】セルギアの中古交換

総額：13,557円

フォルツァのオイル交換になります

総額：2,200円

PCXのオイル交換になります｡

総額：1,100円

フロントからキーキー音がする お馴染みブレーキパットが少ないんだろう(実際少なかった) と疑ったがたまにゴン！と言う音もするらしい ブレーキパットが少なくてそんな音鳴るかな？ともう少し詳しく見ていくとホイールベアリングがご臨終( →_→) と言う事でV125のホイールベアリング交換

総額：2,143円

V125のブレーキパット交換(^-^)v

総額：7,698円

カブのパンク修理 今回はチェーンケースをとらず作業しました

総額：6,415円

ジャイロキャノピーのベルト切れ

総額：21,636円

スマートディオのクランクシャフト交換 新品のピストンも取り付けて挿入！

総額：38,141円

スマートディオのブレーキが動きがかなり悪くなり今回はブレーキカムの動きが悪いのでグリスアップしました♪

総額：5,832円

AF62ディオのベルト切れ 4ストでベルト切れるなんてよっぽど走ってるよ

総額：18,393円

ライブディオZXのアクセルワイヤー交換 アクセルが重い…

総額：10,276円

　ビーノの電装関係の修理を行いました｡ 　お客様がエンジンがかからないという症状でピットINしたとき､バッテリーが弱っていると思われたので､バッテリー交換を致しました｡ 　しかしながら､通常新品のバッテリーを交換したときの正常な電圧値は14,5Vの±5Vでしたが､それを大きく下回る数値がでました｡つまり､電気関係に何らかの不具合を抱えていることになります｡ 　今回交換した部品は､レギュレーターとステーターコイルの中古交換､そして冷却水を抜かなければ見れない箇所でもあったので､冷却水の交換を致しました｡

総額：28,886円

クロスカブのカムチェーンとその周りの部品交換を致しました｡ エンジン内部の部品になりますが、ドライブチェーンと同様カムチェーンも消耗品になります。 また、カムチェーンが痛むほど乗っているバイクは、上の写真のように歯車の先が欠けてしまいますので、カムチェーン周りの部品も交換になります。

総額：25,720円