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2万キロ近く乗ったので、トラブルが起きる前に消耗品の交換やメンテナンス等をしてほしい。と言う依頼で入庫しました。 ドライブベルト付近から異音が出たことが有るそうなので、今回はベルトの交換の他、リアタイヤ、エアエレメント 、エンジンオイルの交換作業をすることにしました。スパークプラグは、少し前に換えたので、今回は省略します。

総額:20,306円

F4車検整備の続きです。 長年熱にさらされ、いつ破損してもおかしく無い樹脂製のフューエルカプラーを金属製の物に交換しました。 写真は作業時の工程です。 中央の画像を見ていただくとタンク側のカプラーを交換するにはロックプレートを分解する必要があります。 プラスチックのカプラーはもろくなっているので取り外す際には注意が必要ですが、ほとんどの場合破損します。 破損したらネジ部に残っているネジ部を慎重に取り除くと言う大変な作業が発生します!! この処理を丁寧にやらないと残りかすなどがインジェクターに入りますのでご注意ください。 当店はMVアグスタの正規販売店です。 MVアグスタの整備、修理、車検は当店までお気軽にお問い合わせください。

総額:11,000円

BRPカンナムライカーの初回点検を実施しました。 点検・整備はリフトを使用して、安全に作業を行っています。 この様な形で作業をすればオイル交換や下周りの点検も簡単に行えます。 それでは作業に移ります。

総額:14,366円

2万5000キロ近く走行したMVアグスタのF4-750のリヤハブのメンテナンスを行いました。 販売から20年弱経過しており、この度の車検の折に普段は見ない箇所の点検整備を依頼されました。 それでは作業に移ります。

本日は既存のお客様のNinja1000のスパークプラグ(NGKイリジウムプラグ)交換です。 スパークプラグは消耗部品ですので、交換しないと加速力の低下やアイドリングが不安定になったり燃費が悪くなったりします。 最悪の場合はエンジンがかからなくなります。 プラグを変えることによりそれらの予防となり、バイクを健康な状態に保てます! 定期的な交換をオススメします。 詳しくは添付しますので、ご確認下さい。

総額:25,080円

こんにちは! 今回はキーフォブの電池交換の作業の様子を簡単にご紹介します。 そもそもキーフォブという言い方に馴染みがない方のいらっしゃると思います。 キーフォブとはセキュリティーのカギのことです。 写真を見ると、このことかと思われる方も多いと思います。

総額:1,080円

ヤマハ XMAX250のご成約頂きましたお客様から、純正プションのスポーツスクリーンのご注文を頂きましたので、早速取付をいたしました。 スタイリッシュな車体がよりスタイリッシュに!! とってもかっこよくなりました!!

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