続いて、車体廻りの納車整備に進んでいきます。 が、その前にご紹介し忘れていたジェネレーターの整備をご紹介します。 アイドリング時にこのジェネレーター廻りから「ゴトゴト」音が出ていませんか？？？

総額：108,000円

続きです。 ステアリング廻りを分解整備する際に、邪魔にならないように外したメーター類。 メッキカバーが曇っているので…。

総額：108,000円

フロント廻りに移る前に、吸気系の残り作業を。 エアエレメントは新品に交換です。

総額：64,800円

今なお根強い人気のSRX600(3SX)☆ 私自身も所有していたことがある思い入れの強いバイク。 納車整備をご紹介いたします。 まずはリアブレーキ廻りから整備します。

総額：64,800円

ノーマルだと何だか味気ないスポスタのブレーキディスクとキャリパー。今回はこの２点のカスタムです！！写真は交換前のノーマル。

総額：0円

走行中に後ろの方から異音がする。 後ろブレーキをかけると激しくなる。（シャカシャカ音） 外してみたらパットが磨耗してました。 当店ではキャリパーをキレイに掃除して組み立てていきます。 ピストンの掃除も怠りません...

総額：5,400円

サービスの河原田です。 昨日の内容ですが、ブレーキキャリパーの洗浄をしました。 ブレーキダストで結構汚れています。

総額：3,780円

納車整備中の'98年式ヤマハYZF-R1のリアブレーキキャリパーです。 ブレーキは重要部品ですので、このように分解・清掃して組み付けます。

総額：0円

ハーレーダビッドソンＸＬ８８３Ｌ。ブレーキキャリパーをパフォーマンスマシンの異型４ポッドに交換。

総額：88,560円

ピストンが錆さびです。写真に写っているピストン２個のうち上がもともとついていたピストンで下が新品です。

総額：0円

ピストンに錆が出てしまっています。こうなるとｵｲﾙｼｰﾙに傷をつけてしまい、最悪の場合ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ漏れをおこすのでピストンの交換が必要になります。

総額：0円

3枚目の写真にｵｲﾙｼｰﾙがあるのが見えます。ゴム製品ですので経年劣化で硬くなり、ピストンの動きが悪くなり、ブレーキの効きにも影響します。

総額：0円

フォルツァのリアブレーキパッド交換です！ 使ったパッドはデイトナのハイパーパッド パッド交換をするにあたってマフラーを脱着します。

総額：8,424円

ヤマハbws125のブレーキキャリパーピストンシール交換を行いました。 この度はありがとうございました。 当店はＲ２５４川越街道五本ケヤキそば！東武東上線上板橋駅より徒歩５分。バイクとシニアカーの店！ お気軽にお問合せ下さい。

総額：0円

スズキ・アドレスＶ１２５Ｇ、ブレーキキャリパーを掃除してパッド交換。ブレーキディスクローターも交換です。

総額：17,064円

ヤマハＸＪＲ４００Ｒのリヤブレーキが引きずってるので、ブレーキキャリパーをオーバーホールして、ブレーキフルードとブレーキパッドを交換です。

総額：20,304円

当店では定期点検、車検点検時にも作業項目としてキャリパーの清掃を行っております。

総額：0円

しばらく乗らないうちにブレーキが引きずったとのことでしたが、 パットの裏金の錆により、摩擦材が剝がれてました。 もちろん交換です。

総額：0円

販売済みのスズキＧＯＯＳＥ３５０

総額：15,513円

Fタイヤが重たく、シャーシャーと音も出ていました。

総額：0円