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TDR250のクラッチのオーバーホールをさせていただきました。古いバイクなのでパーツが心配でしたがまだ、オーダー出来ました。リアブレーキのジャダーも修理で直りました。

総額:47,606円

ゼファーΧのキャブレターオーバーホールとプラグの交換、エンジンオイルの交換をいたしました。キャブレターはオーバーホールと同調調整をさせていただきました。 その後、快調に走行できるようになりました。

総額:52,002円

グロムのフォークオイル交換(シールは交換無し)とブレーキパット(前後)、エンジンオイルの交換作業をさせていただきました。フロントフォークオイルはお客様が持参してきたものです。

総額:23,220円

Z900RSカフェにKファクトリーのフルエキゾーストを取り付けいたしました。ブレーキホースもメッシュホースに交換させていただきました。レバー類も交換させていただきました。

総額:306,828円

カワサキ、250TRのオイル交換、スパークプラグ交換、エアーエレメント交換、チェンジペダルの交換をさせていただきました。オイルエレメントも交換させていただきました。

総額:20,552円

TW225の12ヶ月点検に伴い、エンジンオイル交換、エレメント交換、スパークプラグ交換、ブレーキフルードの交換を実施させていただきました。チェーンの調整は1週間ほど前に実施済みでした。

総額:19,137円

当店で新車で販売いたしましたMT09の車検整備をやらせていただきました。マフラーの取り付けとエンジンガードの取り付けも行いました。走行距離は10383kmで基本整備のみで車検できました。

総額:193,597円

ZRX400の車検整備とフロントフォークのオーバーホールをさせていただきました。走行距離が約3000kmと少なめなので車検整備は基本整備で済みましたが、フロントフォークのオイル漏れがありましたのでオーバーホールさせていただきました。当店、メーカー問わず車検、修理をやっておりますのでお気軽にお問い合わせくださいね。

総額:76,213円

以前当店で新車で販売いたしましたMT07が初めての車検で入庫いたしました。エンジンオイルとブレーキフルードを交換させていただきました。約16000kmの走行距離ですが基本整備のみで済みました。

総額:49,925円

GPZ900Rの車検とタイヤ交換をやらせていただきました。当店の常連様のGPZで10年以上のお付き合いをしていただいています。今回はタイヤとオイル、スパークプラグの交換を車検整備の一環としてさせていただきました。状態が良いGPZですのでこの整備で更に良くなったと思います。

総額:109,650円

今回はヤマハ、マグザムのメンテナンスです。6ヶ月ぐらい放置状態でしたのでバッテリー、オイル、ブレーキフルードを交換させていただきました。以上の整備で快調に走行できるようになりました。

総額:22,377円

GPZ900Rの車検整備をやらせていただきました。ブレーキキャリパーを分解してシール類を交換させていただき、エンジンオイル、エレメント、ラジエターキャップを交換しました。やはり、25年前のバイクはブレーキがだめですね。オイル漏れもあったためそこそこの費用がかかってしまいましたが、これで安心して乗っていただけると思います。

総額:88,623円

今回はお客様の初期型MT09に現行モデルで採用されているA&Sクラッチを取り付けました。約5万円の費用で出来ますので非常にコストパフォーマンスが高いチューニングと思います。クラッチレバーはかなり軽くなりますよ。お勧めです。

総額:50,128円

お近くのお客様でバルカン400の車検についてご相談を頂き、当店で実施させていただきました。他店での見積もりでは割高感があるのと、押し付けの過剰整備に疑問を抱いていらっしゃいました。(私も同感です)お客様のニーズにあった整備を当店では売りにしております。 他店での整備見積もりにご不満の方は是非、バギーまでご連絡ください。他店で購入したバイク、ヤマハ以外にバイクも整備させていただきます。

総額:54,117円

VMAXの車検整備です。24ヶ月基本整備とブレーキフルードを交換しました。コンディションが良かったので基本整備のみで車検合格となりました。

総額:46,588円

グースの新規車検整備です。24ヶ月基本整備とスパークプラグ、エンジンオイル、エレメント、ブレーキフルードを交換しました。比較的、コンディションが良かったので基本整備のみで車検合格となりました。

総額:53,135円

ゼファー750の車検整備です。24ヶ月基本整備とオイル交換、ブレーキフルード交換、エアーエレメントを交換いたしました。

総額:56,708円

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