ハンドル交換 のタグ(2ページ目)

ノーマルのZ900RSのカスタムスタートです。 カスタムのイメージをまとめているお客様で、ハンドルをアップさせたいとのことでしたので武蔵のアップハンドルへ交換です。 一緒にバーエンドとミラーも一緒に交換です。 写真を見比べて頂くとポジションの違いがよくわかると思います。 こちらのハンドルはケーブル類の取り回しの変更は必要になりますが、交換は必要ないので ハンドルが遠い、幅が広い、前傾になるのがちょっと、という方にはお勧めです。 (ただし、幅高さが変わるため構造変更届が必要になります。)

今や希少車のRMX250S単独転倒で修理入庫。 ハンドル曲がり・サイドカバー割れ・サイレンサー押され・ウインカーステー変形・シートレール変形です。ハンドル・シートレールは廃盤で入手出来ず、 シートレールは板金屋さんでの外注作業にて修正となります。

総額:89,542円

Z550FX ハンドル交換とキャブのオーバーフローの修理! 無事修理完了! 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください! 事前にお電話にてお問合せ下さい。

今回はハンドル&ウインカー交換! ハンドルはアキラアップハンドルを装着! ヨーロピアンウインカーからGS純正ウインカーに仕様変更! ヨーロピも良いですが、GSノーマルウインカーも良いですよね。 これで整備、カスタム共にばっちり仕上がりました!

滋賀県よりご成約頂きました スティード400 フリスコフルカスタム車★ 毎日沢山のお問い合わせありがとうございます★ 現在非常に混みあっていますので、 TEL又はメールにて在庫確認、来店予約の上ご来店ください★ コロナ過の為通販のみとなる場合がありますのでご了承ください★

メグロK3の質実剛健で硬派なスタイルも良いのですが、常に目に入るハンドル周りが少し殺風景すぎるのでカスタムしたいとのご相談を受けました。 車体寸法が変わるとカワサキディーラーさんでの保証パック整備が受けられなくなるのでハンドルは純正と同形状でメッキのものを探して交換しました。同時にハンドルクランプとメータートリムも交換させていただきました。 純正のヒーターグリップを壊さずに外すのが少し面倒でした。

総額:44,440円

今回はキャブレター調整、メーターOH、足回り修理、ハンドル交換しました! メーターは異音、針折れに、中身も他車種のものを使用し組み付けられており、部品を調達しオーバーホール。 メーターケースも新品に交換し超極上メーターになりました。 ハンドルはCBXハンドルからVFハンドルに変更!ワイヤーもロングの物に交換し、ブレーキホースもロングのメッシュを取り付けました。 キャブレター、足回りもばっちり整備し、見た目も性能もレベルアップしました! あとは最終点検、調整して納車となります。

カワサキ ゼファーχのカスタムのご依頼を頂きました。 内容は社外ハンドル交換及び交換に伴うケーブル類、ブレーキホースの交換、 ウインカー交換、リヤサスペンションの交換でした。

カワサキZ900RSのハンドルってすこし幅広いなぁ・・・って 感じてらっしゃるライダー多いんじゃないでしょうか。

いつも当店をご利用いただきありがとうございます。 本日はマフラーとハンドルの交換でご来店いただきました。 遠くからお越しいただきまして、ありがとうございます。

新車・中古バイクを探す