CRF250Lのクラッチが滑るとの事で交換のご依頼です！

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交換させていただいた部品はクラッチプレート、フリクションプレート、 スプリング、ガスケットを交換です。 おまけでエンジンオイルも交換させていただきました(; ･`д･´)

総額：0円

ZRX400のクラッチ交換のご依頼です。

総額：0円

スクーターのベルトはメーカー指定で2万ｋｍ毎に交換が必要となっていることが多いです。距離が近い方はお早めにおご相談ください。 ベルトが切れてしまった場合はバイクが進まなくなる上、切れた衝撃で内部を破損することもありますので切れる前に交換しましょう。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

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Z400FXのクラッチ交換作業です！

総額：0円

CB400SF スペック3のクラッチ交換をしました！ クラッチ滑りなどの問題を放置すると、重大な故障や事故に繋がります。 少しでも不調を感じたら、お気軽にご相談ください！

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クラッチの切れとつながり具合が良くないので思い切ってクラッチプレートセット交換です。

総額：0円

クラッチ周辺の交換です。

総額：38,880円

フォルツァSiの駆動系メンテナンスです。 開けてみるとクラッチがかなり減っていてベルトもヒビ割れしている状態でした。駆動系は消耗品ですので、早めの交換をオススメします。

総額：0円

ZRX400のクラッチ交換です。

総額：0円

ドラッグスター250　のクラッチ交換をさせていただきました

総額：38,929円

GS400 修理&カスタム！ クラッチ交換(強化) プッシュロット交換(強化) プッシュロットオイルシール交換(純正) ドライブチェーン交換(メタルブルー)

総額：0円

クラブマンのクラッチ交換です。 クラッチが遠い、ニュートラルに入らない、クラッチの切れが悪い等、クラブマンでは良くある症状です。 古いバイクですので、ある程度は仕方ないかと思います。

総額：0円

今回、ホンダ・フォルツァZの点検でお預かりしました。 タイヤやプラグ等の消耗品は、こまめに交換をされておりましたが クラッチやドライブベルトの状態が気になるとの事で、分解してみると・・・ クラッチはかなり消耗しており、 ドライブベルトはヒビ割れが多くありました。 ドライブベルトは切れてしまうと、走行が出来なくなってしまうので、 気になる方は、お気軽にご相談下さい。

総額：45,798円

今回はお客様からの依頼でクラッチ板の交換とキャブのフロートパッキンの交換です。 どうも高速で追い抜き時にアクセルを開けると回転だけ上がっていくとの症状とのことなので間違いなくクラッチのすべりと判断されてもってこられました。 それと一緒に少しだけですがキャブフロートパッキンからのにじみも確認できたので修理していきます。

総額：66,599円

XJR400のクラッチ交換を承りました。

総額：0円

クラッチの故障で入庫のアドレスＶ１２５Ｓ クラッチのａｓｓｙ交換とベルトの交換を行ないます。

総額：0円

修理で入庫のＭＦ０８型フォルツァ 今回はベルトとクラッチの交換です。

総額：0円

SDR200　クラッチが滑っていました。チャンバー、PWKキャブなど付いてパワーが出ていますので、今回は強化クラッチに交換しました。 ご依頼誠に有り難うございました。

総額：0円

ミッションが入りづらく、特にニュートラルが入らないとの事でした。

総額：26,543円