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ブレンボラジアルクラッチマスター:レバー交換で矢印のアジャスターノブのピンを抜きます。
総額:0円
Z750FX:リヤタイヤミシュラン パイロットアクティブ交換。フロントの入荷待ち。
社外の1mmオーバーサイズピストンを入れる。
オイルフィルター、Oリング等も交換。
可動部のベアリング、オイルシール全交換しました。
総額:170,640円
72初期型Z1のフロントフォークスタッドボルトを交換しました。品番変更で純正新品ですがボルトサイズが多少違います。
総額:17,280円
GSX1100S カタナ:サンスターφ320ディスクとブレンボキャスティングキャリパー。
BEETのサイレンサーに合わせてチタンエキパイの製作依頼が有りまして、製作しました。
総額:30,240円
チタンのエキパイにO2センサー取り付けボスを溶接しました。
総額:8,640円
Z2:750RS よく割れるタンシグナルカラー交換。
Z1000R2:J系のローターを加工してポリス用の多ローラー式のワンウエィクラッチを組みました。
ZRX1100:オーリンズのフロントスプリングに交換。
ZRX1200R:MOTUL300Vオイル&フィルター交換。
総額:27,000円
Z750FX:ビトーR&Dチタンマフラー装着&キャブレターセッティング&OH
GPZ900R-A10 フロントリヤマグタンホイールに交換、φ320サンスターディスクプレートに交換。
GPZ900R-A10 バルブシートカット、ポート加工
何度かのクランキングでバッテリーが上がり極端に電圧降下するのでセルモーターを外して分解してみたらマグネットが剥離して割れてました。
Z1000A2 クランク心出し25000円(税別)〜(クランク単体持ち込みでの価格となります)。分解が必要な場合は別途見積もりとなります。
BIGバルブに合わせてシート加工。
Z1000A2:クラッチカバー付近からの異音で入庫しました。フリクションプレートが2枚割れて重なってクラッチを切った際にクラッチカバーにスプリングプレートが接触していました。スティールプレート、フリクションプレートを交換しました。
総額:43,200円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:43.37万円
支払総額:33.47万円
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