SV650ABSのETC車載器の搭載位置は、車載工具の上が定番ですが 中でしっかり固定したいのと、いざという時に工具がすぐに取り出せる様 開閉する台座を作ってみました(^^)/

総額：0円

スイングアーム周辺洗浄before　afterです！

総額：68,706円

外したカウルも綺麗にして行きます！

総額：0円

走行25000Kmなのですが、日頃のメンテナンスが良かったので パッと見コンディションが良さそうですが、 十分距離的に交換時期なので、作業致します！ スプロケットカバーを外し綺麗に仕上げたいので 御客様に確認を取り、油圧クラッチのピストンを取外します！ 普段からクラッチフルードも交換しておりますが エンジンの熱が直接掛かる所なので、 いい感じでフルードも汚れております！ 作業に関連する所を一緒にやっておくと パーツが長持ちしてトラブルやコストを削減出来ます(^^)/ （写真一枚目は完成したものです！）

総額：0円

セルが回らないと言う事で入庫致しました。 スターターボタンを押して見るとモーターの音だけが鳴ってます。 バイク屋さんであれば当然ピニオンギヤ（写真の部品）を疑いますよね！ 故障の少ない非分解パーツ、値段も5000円もしないので、 当然交換になりますが、三連休で部品の入庫が遅れるので 分解してから諦めたいと思います(^▽^;)

総額：4,730円

ジムカーナなどで有名なサクタスポーツバンパーを取り付けます！ ステンレス製ですが、凄く軽く仕上がりも綺麗です！ タイミングが良かったのか、当初の納期予定より早く入荷致しました！

総額：0円

バンパーを装着するとサイドのカバーが付けられなくなるので、接触する部分をカットして行きます！ 説明書では豪快にカットされておりますが、根気強く最小限でのカットに挑戦してみます！

総額：0円

始めにリヤフェンダーを外します。外すととてもレーシーです！(^O^)

総額：42,993円

車検整備で入庫の新規御客様GSX-R750K9モデルです！ 前回の記録簿を見せて頂きましたが、全てに点検のレ点が付いており ブレーキフルードのみの交換になっておりました？ 記録簿に従い整備して行きます！ 先ずは、移動する時点で異常な程のスロットルの重さに嫌でも気づきました(ﾟДﾟ;) オーナー様は免許を取得して初めてのオートバイだったので気が付かず 乗っていたそうです。

総額：0円

オイル&オイルフィルター交換のオーダーも頂きましたm(__)m オイルはご覧の通り真っ黒ドロドロです！(ﾟДﾟ;)

総額：0円

普段汚れていても手の入らないエンジン後方や フレームの内側なども綺麗に清掃致します！

総額：0円

走行15000キロですが、一度交換されてるスプロケットが異常に摩耗しております。 スタンダード525チェーンから520にコンバートされているのが原因ですね！ チェーンを細くして軽くするのは、サーキット走行などでは有効ですが 御客様の用途がツーリング+峠位なので、標準サイズに戻します！ チェーンの軌道も変わりスライダーも摩耗しているので一緒に交換します。 同時に交換すると工賃もお得です(^^)/

総額：0円

フロントブレーキキャリパーのオーバーホールです！ なるべく分解する前にピストンを出して、抜き易くしておきます。

総額：0円

レギュレーター交換のリコール対象車両でったので レギュレーターを交換致します！ 販売する前になるべく確認して頂きたいものですね(*_*;

総額：0円

新規御客様のタイヤ&オイル、エレメント交換です！ 御時間を頂き、預かりに手の作業例となります。m(__)m

総額：39,908円

エアクリーナーBOXを外し、ヘットカバーに被せてあるゴムを外します！ BOXに刺さっているブローバイのホースを外した時に水滴がたらり？(^_^;) 違和感を感じたので、原因を調べます！

総額：0円

リーズナブルなサイドドレンボルトのオイルパンが Kファクトリー様から発売されました！ マフラーとドレンボルトの干渉を無くした便利なパーツです！ オイル交換のみ場合マフラーを外す必要がありません(^^)/

総額：83,505円

ヨシムラバナナはEX部分にスペーサーが入っているので、 転がり落ちない様にテープで固定してから外します！ フレームもテープで保護して傷を防止致します。 結果的にこの作業をした方がスムーズに作業出来ます(^^)/

総額：51,840円

あいにくの雨でしたが、自走により入庫して頂きました(^▽^;)

総額：48,060円

今回は通常車検です。

総額：0円