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常連さんのアドレスがエンジンかからないとのことでご来店されました。 スターターが回らず「スターターリレーかな?」と思ったのですが、リレーを直結してもモーターが回らずスターターモーター交換を実施しました。 純正部品はお値段がお高いので社外品の強化モーターを装着しました。 明らかに元気にクランキングしてくれる! 修理価格もおさえられて快適な始動性が復活しました^^ ついでに、、、摩耗が見られたのでフロントタイヤ/フロントブレーキパッド/ブレーキフルードを交換させていただいて作業終了しました。

総額:49,533円

遠方から当店の近くへお引越しして来られたお客様のCC110のメンテナンスを実施しました。 チェーンが伸び切って「ガランガラン」とすごい音がしていました。 前後スプロケット交換と、チェーンは今後の耐久性や性能を考慮してシールチェーンへ変更しました。 合わせてオイル交換を実施しました。 ググっと快適になったと思いますので今後もCC110とのお時間を安全にお楽しみいただけると思います。

総額:32,846円

フロントフォークブーツ交換 1年前に交換した部品が8ミリほど裂けてしまった為に新規交換 右側はすんなり作業(1年前にインナーパイプを外してグリス入れ替え)出来ますが 左はブレーキカムストッパーがあり、一度クリップを外して 新しいフォークブーツを少々暖めてからスプリングとガイドを押し入れ 再度クリップを装着して装着。 車両ご購入ありがとうございます。

フロントタイヤとホイールバルブ交換 ご用命ありがとうございます。

今回はヒルツ250のハンドルバー交換の交換を実施しました。 ハンドルバーは立ちごけなどの軽い転倒でも曲ってしまいます。 転倒した際は一度お近くのバイク販売店での点検をお奨めいたします。

総額:20,900円

継続検査の時はブレーキキャリパ内フルード全量交換に努めています。 ブレーキキャリパを逆さまにしても、フルードは排出されません。 ブレーキキャリパ上端接続、ブリーダーも上端設置 使用、注入フルードはもちろんでは御座いますがヤマハ純正品 ご用命ありがとうございます。

リード125のオイル交換&センタースタンド交換になります! 溝に落ちてしまったためセンタースタンドが曲がってクラックが入ってたので交換! オイルはワコーズプロステージS 10w40を使用!

GSX-R600 カスタム車両の車検です! ノーマルパーツをお持ちとのことで車検を受けさせていただきました! オイル交換&バッテリー交換&ブレーキフルード交換&タイヤ交換と車検のタイミングで作業させていただきました! USBの取り出しもつけてほしいとのことで追加で作業もさせていただきました! 写真は忘れました!!! 車検の相談も是非!!!

エンジンオイル交換ですが特に手順とかではなく、こんな感じに変わっていきますよという画像でした。 ボトルから出したオイルはよくいう飴色ですので、随分茶色が濃くなっているのがわかるかと思います。 同じ走行距離でも、高速道路など加減速が少ない状況と、街中で止まったり加速したり渋滞に嵌まったり..な状況を比べると後者のほうが負担が大きいです。 オイルがカラでなければすぐさま壊れるわけではありませんが、悪い条件が重なった時に良くない事が起こりえます。 車種によるオイルの種類や量などの区別が増えてきていますので相応のもので交換する必要もあります。 距離走ってないからいいや、と何年もそのままというのはあまり良い考えではないかもしれませんね。

総額:16,452円

フューエルポンプとフューエルホース交換 同時に12ヶ月点検、ご用命ありがとうございます。

市内のお客様にご購入していただいたヤマハ 4ストビーノ SA26J の納車前点検整備いたしました。 オイル、バッテリー、プラグ交換して、エアクリーナーエレメント、クーラント、電圧もチェックして試乗しました。タイヤも前後新品になっておりますので当分このまま乗っていただけると思います。 お値打ちバイク多数あります。原付修理名古屋

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