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本日はお買い上げ頂いたアドレス110の納車整備です。当店は50㏄から125㏄までお買い得格安なスクーターを常時展示しております。新車をご検討の方、まずはご来店下さい!

こちらの車両は高年式、低走行車でしたので交換させていただいた消耗品は エンジンオイル、オイルエレメント、前後ブレーキフルードになります。 まずはフロントブレーキキャリパーの清掃、グリスアップです。 https://www.mcs-iiyama.co.jp/pages/gsx250r-bure-ki-gurisuup.jpg 年式的にはやらなくても問題ありませんが、点検もかねていつも通りやります('ω') リアブレーキキャリパーも同じ作業を施します。 続いて ブレーキ&クラッチワイヤー、ブレーキ&クラッチレバーの注油、グリスアップです。 https://www.mcs-iiyama.co.jp/pages/gsx250r-bure-kiwaiya.jpg 上記の作業を含む12ヶ月点検相当の点検をし、最終確認として試乗をさせていただきます。 以上でGSX250R納車整備完了となります。 ご清覧ありがとうございました!

アドレスV50G 納車整備続きです。 前回は、前後ブレーキワイヤー、ブレーキレバーへの注油、グリスアップまで行いました。 次はブレーキカムのグリスアップです。 https://www.mcs-iiyama.co.jp/pages/address50g-bure-kikamu.jpg 上記のブレーキレバーの注油とセットでやってあげるとブレーキレバーの戻りが見違えてきます('ω') https://www.mcs-iiyama.co.jp/pages/address50g-taiya-gurisu.jpg 15年くらい前の車両なので基本的な事ですが、注油とグリスアップはしっかりやってあげます。 原付の場合、バイク屋さんに有料の12ヶ月点検に出して整備してもらう人はほとんどいないと思います。 実際ほぼいません(; ・`д・´) 納車するこのタイミングが最後の整備かなと思ってやっています。 以上アドレスV50G納車整備完了となります。 ご清覧ありがとうございました。

交換させていただいた部品はバッテリー、ドライブベルト、ウエイト、スライダ、プラグ、 リアサスペンション、クランクケースガスケット、エアクリーナーエレメント、 クランクケースフィルター、フロントタイヤになります。 リアサスペンションはリコールの対象でしたので、お調べした上で交換させていただきました。 新品で買うと良い値段しますのでこれはラッキーかもしれません('ω') まず初めに前後ブレーキワイヤー、ブレーキレバーへの注油、グリスアップです。 https://www.mcs-iiyama.co.jp/pages/address50g-reba-waiya.jpg 続きます。

納車整備中の GS400 腰上からオイル漏れがあったのでオーバーホール! 納車整備なのでもちろん追加料金なしで無料でオーバーホール! 『バイクはバイク屋で買う』が一番だと思う! こっちは大変だけど。。

GN125Hのカフェレーサーカスタムです。 レトロな雰囲気のカフェレーサーをイメージしての製作です。GNはシートレール形状が独特なのでスッキリとした違和感のないカスタムをするには大幅な加工か極端に短くするしかないかと思います。全体の完成イメージを具現化するためにどんどん進めていきます。

アドレスV125S中古車の納車整備です。タイヤ前後交換、バッテリー、エンジンオイル、オイルエレメント、エアーエレメント、プラグ交換。

堺市南区のバイク屋 GARAGE I(ガレージアイ)です。本日,スズキ グラストラッカービッグボーイのオイル交換をさせていただきました。オイル交換はついつい忘れがちですが古いオイルのまま走っているとエンジンが突然かからなくなったり焼き付いたりしますので高額な修理代がかかる事となります。 ご来店いただけましたらその場の状況にもよりますが15分から20分ほどで交換可能なので愛車のバイクのオイル交換の際は宜しければ堺市南区のGARAGE I(ガレージアイ)までお越しください

総額:5,225円

エンジンが始動できなくなったとのことで入庫です。 エンジン内部でクーラントがシリンダーに入り込んでしまっていました。 原因はクーラントがガスケットをつたってシリンダーに張り込んでしまうクーラント漏れでした。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

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