堺市南区のバイク屋　ＧＡＲＡＧＥ　Ｉ(ガレージアイ)です。 スズキの名車　SW-1がエンジン始動しないのでスタータークラッチの交換をしました。 しかしかなり変わったバイクですね時代をあまりにも先取りしすぎたのかな？ 販売当初はあまりにも売れなかったのですが生産終了となりましたが 今となりそのレトロな雰囲気が評価されかなり高価なバイクとなって取引されていますね しかし整備性がかなり悪すぎます

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バイクの点検整備で引き取りに行きました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

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アイドリング点検調整です。こういう時適当に調整すると、、、。 やはり正しい手順と操作、それぞれの車種のデータの数字を基に合わせていくのは大事です。 回転数は意外と低く1300rpmでキャブレタパイロットスクリューは1回転と3/8戻しでした。

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SW-1中古車整備点検作業。エアエレメント掃除ですがほとんど汚れていませんので軽くエアブローして取り付けます。

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エンジンテスト走行です、おおよそ３ｋｍほどテスト、とても快調に走行出来ました。

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エンジン始動しました。これより車体各部点検に移行します。

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ほぼ完成しました、明日最終テスト走行を経て納車となります。

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納車整備点検です。

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レバー先端部の曲がりとレバーピボット部分のグリスUPです。 SW-1はレバー支点部分が真鍮素材なので動きは良い方ですがメンテナンスしていないと レバー作動に影響が出ます、時々外して掃除＆グリスUPすると左手操作性が向上します。

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納車後にエンスト、再始動困難とのことで引取りに伺いました。バッテリー電圧がなく一晩充電。

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スズキSW-1の整備点検です。エンジンオイル交換、Fブレーキフルード交換、ブレーキパット残量チェック等々。

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