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チェーンがガクガクなってたり、 動きが悪いとロスになりますので、 交換しましょう、
総額:0円
Z400GP キャブレターOH プラグ交換 バッテリー交換他 点検 カスタム
お客様が満足していただけるよう整備、カスタム共にばっちり仕上げていきます!! こちらの車両は外装カスタムペイントからBEETエンジンカバー、4-2-1集合マフラー、タックロールシートなど多数カスタムした車両になります! 修理・車検などお困りの方お気軽にお問い合わせお待ちしております。 お電話、LINE画像&動画など、お気軽に相談して下さい!
ポジション大事ですから、 どれにしましょうかね、
ずっと乗ってるとへたってきてるのがなかなかわかりにくいです、オーバーホールできるものなら一回考えてみてはどうでしょうか?足がいいと乗るのも楽しいですよね、
修理&カスタムでお預かりのZ400GP 今回はホイール&足回りのカスタム&整備! ホイールはブラックにリペイント! お客様のこだわりで、純正風に半艶でペイントしました! ついでにホイールベアリングも新品に交換。 これで見た目も性能もばっちりですね。 引き続き作業を進めていきます!
兵庫県よりご成約頂きました Z400GP 納車整備&ハンドル交換・ワイヤー類フルメッシュ・メッシュブレーキホース・ハーネス交換等追加カスタム★
カワサキ Z400GP 外装オールペイント 塗装
Z400GP モリワキショート、CRキャブ オリジナルディテールの残った1台
NEWペイントを施し、新品FCRを装着しレスポンスも断然よくなりました! カスタム箇所はゼファー足回り、カーカーメガホン、FCR、オイルクーラー、 ステアリングダンパー、コンドル型ハンドル、左右ビートカバーといった80年代走り屋仕様。 個人的には角目のビキニカウルが好きなんですが……人によっては丸目という方も!
Z4000GPのバッテリィーバンド作成 2層アクリルのヘアラインシルバーで製作いたしました
総額:2,138円
お客様から綺麗にしたいと依頼を受けました。ついでにBEET部品も付けたいとの事でした。 本来ならフルレストアした方が良いのですが、弊社ではそこまでの作業は現在厳しい状況です。 なのでプチレストアといった感じで作業させて頂きました。
社外の1mmオーバーサイズピストンを入れる。
テールエンドをカットしてショート化しました。
総額:12,960円
Z400GP キャブレターOH・同調・パワフィル取り付け・セッティング
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:208.6万円
支払総額:242万円
支払総額:225.5万円
支払総額:189.8万円
支払総額:- -万円
支払総額:188.4万円
支払総額:220万円
支払総額:209万円
支払総額:198万円
支払総額:217.7万円
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支払総額:240万円
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支払総額:194.6万円