15万台以上のバイクから理想の1台をサクサク探せる♪
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グリップ取り換え
総額:1,793円
バッテリー交換とスパークプラグ交換
総額:19,360円
スパークプラグを取り外してみると 見た目が汚れているしすき間が広すぎるので取り換え まだ1回も取り替えていない様子でした。
総額:0円
インナーを外さないと
総額:8,800円
フューエルタンクキット取り付け
バッテリー上がり
総額:3,000円
ズーマー ベルト付近異音がする
総額:6,800円
レッグシールド及びフロントフェンダー取替
総額:29,755円
今回、ツインカムのCVOがオイルを消費しているという事で車検と一緒に修理することにしました!新しい車両でもやはり個体差がありますのでオイル消費をしている車両もあるのです。 というワケで、エンジンをバラしてゆきます!
総額:135,800円
チェンジが上手く入らないという事で入庫したこちらの車両!スポーツスターです!
総額:23,860円
今日はパンヘッドのチェーン交換をお送りいたします!
総額:17,512円
今回はキャブ周辺からガソリンが漏れる&アクセルをあおっても加速しないという事で修理入庫!
総額:8,500円
付け根の部分がガジガジになってシフトがかえれなくなったという理由で入庫した車両
総額:53,605円
今回は、“セルが時々空回りする”という現象が起きたらしく、ご入庫!! 結構かなり走られる方なので、旅に出る前にその辺キッチリ整備したいという事でご入庫いただきました スターターワンウェイクラッチ交換開始します!
総額:35,000円
こちらの車両、久々に乗ったら車体がとっても重い… パンクしていたようです
総額:7,700円
ショベルのブレーキパッド交換
総額:8,580円
今回の症状:カギは普通に回るものの、通常ONになる位置でONにならなくて、ちょっとズレた所でONになる
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:202.4万円
支払総額:45.79万円
支払総額:64.23万円
支払総額:36.22万円
支払総額:81.78万円
支払総額:68.08万円
支払総額:74.02万円
支払総額:39.59万円
支払総額:122.81万円
支払総額:88.79万円
支払総額:252万円
支払総額:13.12万円
支払総額:20.93万円
支払総額:17.74万円
支払総額:41.4万円
支払総額:54.28万円
支払総額:20.98万円
支払総額:40.86万円
支払総額:39.92万円
支払総額:32.21万円
支払総額:30.9万円
支払総額:39.96万円
支払総額:77.87万円
支払総額:69.3万円
支払総額:37.7万円
支払総額:41.35万円
支払総額:108万円
支払総額:156万円
支払総額:19.61万円