信号待ちでエンジンがストールして再始動できなかったとお持ちこみ頂いたジョグ

総額：0円

トゥデイのシート生地の張り替えをしました。

総額：8,800円

セルが回らないということでお預かりした車両ですが、走行距離が約75,000kmと頑張ってくれていた車両でさすがにセルモーターが駄目になってしまっていました。 エアフィルターもとても汚れていたのでお客様に相談して一緒に交換です。

総額：35,519円

ご予約作業のアドレスV

総額：10,908円

ラジエーターの破損でご入庫いただいたCB1300SFの続編です。

総額：28,198円

淡路島からメンテナンスにはるばるお越しいただいたＮ様のチューニングシグナス！

総額：17,854円

ベルト切れで緊急入庫いただいたグランドアクシス。新車から28,000ｋｍ無交換だったとのことです。よく持ちましたね(^_^;)

総額：10,735円

初期型シグナスXのワンウェイクラッチを交換しました。

総額：24,386円

今日はスーパーカブ110のチェーン・フロントスプロケ（ドライブ）・リアスプロケ（ドリブン）の交換をします。

総額：12,804円

満タンで激しくガソリンが漏れると緊急入庫いただいたジョルノ リアフェンダーを伝ってガソリンが漏れているのですが、たどっていくとシート後方には燃料タンクが存在しますのでおそらくタンクからの漏れであろうと推測します。

総額：13,195円

常連のお客様からオイル漏れ修理のご依頼があり即日入庫いただきました！ 経験上、DS11のエンジンは色んな箇所からオイルが漏れますね(^_^;) 今回はテンショナーキャップからのオイル漏れ。

総額：1,080円

ＭＴ－０７のリコール改修作業です。 作業内容は、ラジエーターホース交換とシフトシャフトのトーションスプリング交換です。

総額：0円

車検＆メンテナンスでお預かりしたCB1000SF通称“ビッグ１” オーナーさんより低回転走行時にひっかりがあるので見ておいてほしいと依頼を受けました。 さっそく試走してみたところ、アイドリングから少し開けたあたり（回転数にして1600〜2000回転あたり）で少しもたつく感じがあります。 パイロット系が作用する回転数です。 言われなければ…という程度の症状ですので、がっつりキャブをオーバーホールするのも費用的にもったいないと判断し簡易清掃で済ませる事にしました。

総額：6,480円

オイル交換でご入庫いただいた1000RR、ついで（？）の作業でタンデムステップの取り外しを依頼されました！

総額：16,243円

エラーコード：Ｃ２８　セカンダリスロットルバルブアクチュエーター不良　　簡単に言えばコンピューターが開閉させているスロットルバルブのモーターが正常に動いてないということです。ただし、このエラーが出ても単純にアクチュエーター（モーター）が不良とは限らず、センサーなどの周辺機器に不具合がある場合が多いです。今回は本当にモーターが動きませんでしたので、中古のスロットルを購入して交換作業を行いました。・・ところが、中古のスロットルについてたポジションセンサ―が不良(^_^;)！　なんとか元のスロットルとの組み合わせで修理する事ができました。　新品パーツでの修理に比べて、ずいぶん安い代金での修理ができてオーナーさんにも喜んでいただきました。

総額：7,560円

しばらく放置していたというZRX1200R、キャブ内のガソリンが腐食していたのでオーバーホールします。中〜重度の腐食具合ですね。今日はバラバラにしてパーツを漬け置きしておきます☆　　バイクや車は乗るのもメンテのうちですよ！

総額：0円

充電不良でご入庫いただいたドラッグスター400クラシック。 診断の結果、ジェネレーター３相〜アース間に導通ありということでステータコイルの不具合が確定。 コイルの交換にふみきる訳ですが・・ コイルを固定してるボルトが例によって強固なネジロック剤のせいで中々外れてくれず、慎重に作業を進めるもラスト一本でボルトがポキっと(T_T)。。 ケースに残ったボルトはドリルで揉み揉みしながら地道にほじくり出します。 メーカーさん、この作業ではかなりの高確率でボルトが折れます。 もう少し優しいロック剤で何とかお願いしますｍｍ

総額：0円