エンジンのリフレッシュご依頼でした。ご相談下さい。

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焼き付きによりダメージを受けたシリンダーです。KDXはメッキシリンダーの為、ボーリングは不可で交換となりますが、新品シリンダーは廃盤となっています。

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各種オーバーホール承ります。

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メンテナンスご相談ください。

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旧車でも部品の揃う車種であればまだオーバーホールできる可能性はあります。

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KSR2　エンジン整備ご依頼です。

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DT230LANZAのメンテナンスご依頼です。アクチュエーターのワイヤーが切れていました。

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2ストロークジャイロアップのメンテナンスです。キックスターターギヤ、エアエレメント、エンジンオイル、スパークプラグ、Vベルト交換、キャブレターの清掃です。

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コンプレッション、クラッチ不良の修理ご依頼でした。

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キャビーナ50のメンテナンスご依頼です。数年放置、不動です。スクリーンはワイパーの傷や濁って視界が非常に悪くなっており危険です。乗り換えのご提案は簡単な事ですが、お客様がこの車両をまた乗りたいとのことで、お客様ご予算内で出来る限りはやってみようかと思います。

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エンジンも酷く壊れていて、エンジンフルOH、オイルポンプ整備、ガソリン、エンジンオイル交換、フォーク整備、スポーク、タイヤ、ホイールベアリング、チェーンスプロケット、バッテリー交換。置いていた年月が長すぎてまだまだいろんな整備がありました。思い出のバイクということで、どうしても修理したい、他店に途中で断られてしまったとのことで当店にメンテナンス作業のご依頼いただきました。これからはもっと大事に乗っていただけるでしょう。今後のメンテナンスも出来る限りサポートさせて頂きます。

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個人売買で購入された車両でした。トラブルが多過ぎて見放されたような、とても乗れるコンディションではない可哀そうなバイクでした。とりあえずはお客様予算内で出来ることは致しました。

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バッテリー上がり、オイル漏れ修理です。販売からもう20年以上経っています。

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折れていた支柱の修理です。接着剤でくっつける等の不確かな修理方法ではなく、確実な修理方法の一つであります。公開しながら申し訳ないですが方法は企業秘密です。

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GS50の事故修理で入庫です。

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エンジンリフレッシュのご依頼です。

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ギヤ入れても進んでいかないということで当店ご依頼いただきました。

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ＴＳ125Ｒエンジンフルメンテナンスご依頼です。ばっちりトルクが出るようになりました。ＴＳ200Ｒの方もメンテナンス実績ありますので、お困りの方はご相談下さい。

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10年くらい乗り続けられているスクーターのメンテご依頼です。まずはミラーの折れ修理です。折れて何かでつまんで回そうとした跡があり 失敗して数年放置、さらに固まっています。

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スマートディオＺ4、ミッション異音修理です。

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