お客様がヤフオクで購入したカブ５０ＪＡＺＺ。走行不能との事で拝見させていただきました。 スプロケットが空回りしてました。エンジンが載せ変わってますので普通には簡単に修理できませんね。最悪ミッションシャフト交換ですが、ミッション側はスプラインが残ってましたので、スプロケにスプロケを溶接する荒業で買った時より完璧な状態に修理させていただきました。

総額：18,000円

腰上オーバーホール、ベルトケースのベアリング交換。 ※金額は別途かかりました 原付エンジンでも8万〜10万くらいかかりますので、オイル交換はマメにしましょ😵 ------------------------------------------------------------------------------- 【B2マツモト】 　〒514-1108 三重県津市久居射場町５０ 　TEL 059-255-2147 　FAX 059-255-5603 　ホームページ：http://www.b2matsumoto.com/ 　営業時間：１０：００〜１９：００ 　定休日：水曜日

総額：0円

ピストン粉砕! うぎゃー🤯 多分オイル交換しなかったんだろうなー、全然入って無かったもん。 10万〜20万は余裕でかかってまいますので、定期的にオイル交換しなあきません!🤮 ※金額は別途かかりました ノーメンテ、ダメ!絶対! ------------------------------------------------------------------------------- 【B2マツモト】 　〒514-1108 三重県津市久居射場町５０ 　TEL 059-255-2147 　FAX 059-255-5603 　ホームページ：http://www.b2matsumoto.com/ 　営業時間：１０：００〜１９：００ 　定休日：水曜日

総額：0円

初期型バリウスのヘッドガスケット抜け修理😝 腰上分解して組み上げるとき、カムスプロケット、チェーンの位置が1発で決まると爽快でございます。 初代バリウスはんは魅惑の20000回転高音サウンドがたまりまへん。 ※金額は別途かかりました ------------------------------------------------------------------------------- 【B2マツモト】 　〒514-1108 三重県津市久居射場町５０ 　TEL 059-255-2147 　FAX 059-255-5603 　ホームページ：http://www.b2matsumoto.com/ 　営業時間：１０：００〜１９：００ 　定休日：水曜日

総額：0円

このバイク、当時の定価6万くらい(中学生用の自転車より安い😵) で販売されてたバイク。 激安なのでカムシャフトがプラスチックで形成されてます💦 ここが欠けて給排気が上手にできてなかったんですねえ。 ギザカワユス。 ------------------------------------------------------------------------------- 【B2マツモト】 　〒514-1108 三重県津市久居射場町５０ 　TEL 059-255-2147 　FAX 059-255-5603 　ホームページ：http://www.b2matsumoto.com/ 　営業時間：１０：００〜１９：００ 　定休日：水曜日

総額：0円

中古車のスターターが回らない…😵 お手製の回路に繋いでも動かんのでバラしてみたら、なんだか凄く錆びてらっしゃる🤤 さあ交換だ! 覚悟しやがれ! ------------------------------------------------------------------------------- 【B2マツモト】 　〒514-1108 三重県津市久居射場町５０ 　TEL 059-255-2147 　FAX 059-255-5603 　ホームページ：http://www.b2matsumoto.com/ 　営業時間：１０：００〜１９：００ 　定休日：水曜日

総額：0円

中古車両スティードの中古車整備の模様です。 動画を撮ろうとしましたが、エンジンフィーリングが気に入らなかったので キャブレターをＯ／Ｈしてみました。 さすがに年数経ってますので、ジェットも詰まりギミかな？？ キャブレターを外さないと磨けない部分にたまった汚れもキレイにできて 一石二鳥です！！

総額：0円

さて、ＳＵＺＵＫＩのＳＴ250ちゃんの頭からオイルが滲んで気になるー！！という修理です。 ＫＡＷＳＡＫＩさんのバイクでは日常茶飯事。 メカニックはみんな言います 「ＫＡＷＡＳＡＫＩですからねえ…（苦笑）」

総額：8,640円

「ＮＩＮＪＡなんですけど2万ｋｍも超えたしプラグ交換してくださーい！」 「はいよー！5分で終わるから待っててー！」 …ってわけにはいかないプラグ交換もよくあります。 タンクとカウル外さないと取れないんで、ついでに他のもやった方がいいっすよ！ タンクとっぱらっていきます。 ぽぽぽぽーん

総額：11,836円

「エンジンが温まってくるとｶﾀｶﾀ音がするんですって」「なあぁにい〜！？やっちまったなあ！」…はい！という訳でバルブクリアランス（タペット調整）です！エストレアやXR250みたいな単気筒エンジンはよくなる症状です。そのままでも走行できますが、放置プレーしておくとあんましええことなんですわ。高回転でふけなくなったり、エンストしたりします。まずはカウル外します。ぽぽぽぽぽーん

総額：9,720円

遠方から来られた方の緊急修理！ ベルトが切れて動かなくなっちゃいました|дﾟ)ｶﾜｲｿｰ ベルトが切れると ＃エンジン動く ＃進まない ＃スクーター ＃修理 ＃どうすればいい？ ＃バイク屋さん みたいな感じです。幸い在庫があったので修理できそう！

総額：9,091円

さて今日はZOOMERのクランクシャフト交換。 他店購入車でメンテナンスもはじめてのバイクちゃんかな？直接の原因は不明ですが、クランクシャフトにフレがでてる！オイルシールを突き破ってエンジンオイルがダダ漏れちゃんです。 カートリッジ式なのでまるっと全部変えちゃうしかないです。 エンジン全解体ですから、勿論高額になります！全・全・全解体！中古の原付買えそうなくらいですよ！……え？やるの？ホントに？高いよ？…そうか、やるのか。うんうん…。やるのかあ……('_')

総額：95,856円

さて今日のバイクちゃんは走行距離は少ないのですが、2年ほど諸事情で乗れなくて放置していた車輌です。 ブレーキフルード、茶いろくなってますね('_')ブレンデーみたいで美味しそう。　　　ごくり。

総額：3,240円

PCXのブレーキフルード交換！ HONDAさんのスクーターは左手のブレーキを握ると前後ブレーキが引っ張られる 「コンビブレーキ」という機能がついてます。 乗り手にはいいシステムなんですが、メンテナンス性が悪いでございます。 上半身裸くらいにはしないとやりにくいんですよねー|дﾟ)

総額：7,560円

ちょっと古いバイクの整備です。 最近はキャブレター触れない（触らない？）バイク屋さんもあるんですって。 ある程度経験してキャブレター（以下おキャブさん）と気持ちを通わせ合える仲になる必要があるんです。

総額：12,960円

FZ1の始動性が悪くなってきたのでプラグ交換のご依頼！ 実はﾌﾟﾗｸﾞ交換ってバイクの車種によって工賃や作業時間にすごく開きがでます。 FZ1もどちらかというと大変な部類かな… タンクは外さなくても実は替えれますが、エアフィルタもチェックしたいので外しちゃいいます(^_-)-☆

総額：9,504円

走行して5分もたたないうちにメーターの赤いランプが点灯するそうで。 見てみると水温警告灯が点灯！オーバーヒートだ！ 過去の経験から、こういうときはエンジンオイルをちょっと抜いて、見てみます。 白濁…というかカフェオレみたいなサラサラのオイルになっていたり、 オイルゲージを引っこ抜いてみて、異常に量が多かったりするとウォーターポンプの不良です!(^^)!

総額：18,031円

しばらく乗ってなかったとゆうＫＬＸ。 エンジンがかからなくなってしまったので入庫しました。 キャブレターのつまりですね。

総額：8,640円

VMAXはそこまで外さなくてもキャブレターの同調とれますが、海外仕様はパイロットスクリューが真鍮でガードされてますのでぶったたいて取るのが大変です…

総額：27,000円

オイルシール、ダストシールなど消耗品の代金を含みます.インナーチューブが錆びている場合は基本的に交換ですが、相談に応じます.内部部品を洗浄し、新鮮なオイルで組み込んでいきます.

総額：25,920円