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当店ご購入の遠方からのお客様、インドネシアヤマハXSR155のオイル漏れ修理です。ウォーターポンプのOリング交換、液状パッキンを併用し修理させていただきました。当社インドネシア支社から純正部品は調達できますので、修理完了までお時間はかかりません。
総額：0円
色々と自店にてカスタムしています！ 20000キロ超えた辺りからエンジン不調が出始め、最近は高回転高負荷時にエンジンが止まる症状が・・・ 近々ツーリング予定との事なので、その前にメンテナンスで入庫です。
一昔前の最速マシン、ZZR1100の修理案件です♪ 当時はバカ売れしたこの車両も、今では20年選手！ エンジンが不調とのことなので、早速キャブバラしてます。。。
総額：43,200円
当店のお客様から紹介されて来店された懐かしい初期型モデルのR1のオイル漏れの修理を行いました。
総額：32,400円
バイクは距離と年数で確実に傷んできます。。。なんて当たり前のことですが、車種ごとに「あー、これよくやられるよね！」って部分があります
こちらのV-MAX、以前にメインのシートが剥がれてて、今回は、、、
連休前にキャブレターの不調で作業がストップしていたXJR400です。 四連のキャブの、隣同士のジョイント部分からのガソリン漏れ。。。
スズキのVストロームの修理です。 シフトのアームが見事に折れてます。。。こんなとこが折れたのは初めて見ました。 連休突入で、パーツが入荷するのは連休明け。修理完了したらまた記事にします！
今まで記事にしてきませんでしたが、エンジン不調でずっと整備してたXJR400です。 途中経過は当店のブログには記載しております。 さて、途中からですが、カムシャフトのせてバルブクリアランス確認してやっとエンジンにフタしました。
以前に新車で納めたマジェスティSですが、残念ながら水温の警告灯が点くというトラブルが発生してしまいました。
ホンダの2サイクル50cc、リード50のエンジン異音で、フルオーバーホールです。 もうパーツも在庫無いだろうなと思ったら、クランクシャフト、ピストン、シリンダーとすべて在庫ありました！
まずはキーレスマジェのベルト交換です。
飛び込みでザリのクラッチ交換です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：371万円
支払総額：42.43万円
支払総額：83.35万円
支払総額：19.9万円
支払総額：43.82万円
支払総額：59.6万円
支払総額：68万円
支払総額：88.1万円
支払総額：41.9万円
支払総額：140.2万円
支払総額：30.7万円
支払総額：46万円
支払総額：44.7万円
支払総額：155.8万円
支払総額：113.9万円
支払総額：107.4万円
支払総額：195.2万円
支払総額：31.99万円
支払総額：80.9万円
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支払総額：44.1万円
支払総額：71.8万円
支払総額：280.2万円
支払総額：76.46万円
支払総額：134万円
支払総額：297.6万円
支払総額：18.5万円
支払総額：26.76万円
支払総額：17.8万円
支払総額：33.99万円
