ストリートブライドのセルモーター(ピニオンギア)の交換。

総額：0円

ブレーキパッド交換のご依頼いただきました。ありがとうございました。

総額：0円

今日はバックギヤの修理をしました。　 前には進むけどバック出来ない…操作方法を間違えたのか…？ ひとまず開けてみます。

総額：0円

サワディークゥラップ！ マイペンライだーです。 昨日アップしたストグラ、 リアバンク側から、、パスパスパスゥスゥスゥ〜〜〜っと 排気漏れや〜ん。 あ〜マフラー外さなアカン。 ツーリングモデルは左右２本出し。その分、外すの手間かかりますねん。。

総額：0円

ハーレーダビッドソンツアラーモデルのリアブレーキパッド交換をいたしました。このブレーキパッドはノーマルブレーキからのアップグレード用にＤＰがリリースしたパッドとなります。特徴としてはセラミック・ヒートシールドでノーマルよりフェードしにくい・ブレーキダストが少ない・鳴きにくいとさまざまな効果があります。 加えて熱ダレしにくく、ウェットコンディションでもしっかりと効きます。高性能パッドです。

総額：11,495円

FLHX107(ストリートグライド) 2018年モデル チューニングデバイスは ディレクトリンク カムも交換しました！ S&S475 エアクリーナーは ローランドサンズ タービンエアクリーナー マフラーは バンス＆ハインズ レイダー４５０オーバースリップオン 夏は空気の温度が高く 同じ体積で冬と夏を比べてみると 夏の方が酸素の量が少ないため グラフで見ると パワー、トルクが 出ていない様に見えてしまいます。 でもそんなことはありません。 安心して下さい、 冬に測定すると 100馬力超えますよ！

総額：0円

今回チューニングしましたのは FLHX(ストリートグライド) 2011年モデル チューニングデバイスは スクリーミンイーグル スーパーチューナー (現在生産中止) エアクリーナーは スクリーミンイーグル エルボータイプ マフラーは エキパイが バンス＆ハインズ ドレッサーデュアル サイレンサーが バンス＆ハインズ モンスターオーバル 本来のパワーとトルクを取り戻し、 元気バリバリのバイクになりました！

総額：0円

まさかの写真が横向きですが・・・皆さん、フロントフォークオイルって交換してますか？ 前よりも何か乗り心地が悪くなったとか・・・段差でフォークが底打ちした感があるとか・・・ それってフォークオイルの交換で解決するかもです！！

総額：0円

FLHX　車検整備中！リア回りのチェック中に発見！リアアクスルシャフトベアリングに異音あり！ 発見してよっかた　ヽ(´▽｀)/　ページワンでは、あたりまえですが、フロント＆リアのアクスルシャフトを タイヤを外してチェックしています。その他も長年ハーレーダビッドソンに携わった経験で、 24か月点検以外の箇所も点検して納車しています。長く乗って頂くために！ 関東陸運局認証工場完備で、豊富な設備と整備士が在籍中スタッフ全員国家2級整備士です。

総額：0円