今回はカワサキZZR1100のリヤサスをスクーデリアオクムラにオーバーホールを依頼するため脱着作業をしました。

総額：67,000円

今回はカワサキZZR1100のキャブレター清掃の一部をご紹介します。

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カワサキ　ZZR1100のスパークプラグ交換の続きです。

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前回の続きです。 プラグレンチを使ってプラグを緩めていきます。

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前回の続きです。 エアクリBOXを外すとヘッドカバーが見えます。

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前回①の続きになります。 タンクを外したら、エアクリーナーBOXを外します。

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カワサキ　ZZR1100のスパークプラグ交換です。 タンクを取り外すため、タンク周りの外装パーツを取り外していきます。

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①の続きです。 ステアリングのシャフトを抜いたところです。 上下で二つのベアリングがあります。

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カワサキZZR1100のステムベアリング交換です。

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ヘッドカバーの取り付けが終わったらキャブをつけますがその前にスパークプラグの交換をします。

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④の続きです。 ヘッドカバーの接触面に液体ガスケットを薄く均一に塗ります。 この液体ガスケットが乾燥する前にヘッドカバーを取り付けなくてはいけません。

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③の続きです。 ヘッドカバーの接触面を清掃・脱脂したら新しいガスケットをカバーに取り付けます。 基本的にゴム部品は再利用せず新品を使います。

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②の続きです。取り外した各部品を清掃・脱脂します。

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①の続きです。 ヘッドカバーのボルトを外したら、プラハンマーでヘッドを軽くたたいてヘッドカバーを取り外します。

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カワサキ　ZZR1100のヘッドカバーおよびプラグホールガスケットの劣化によりオイルが漏れが発生していました。 プラグホールにオイルが漏れたことによりスパークプラグがオイルにまみれてうまく火が飛ばない状態になっていました。

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