ゼファー750のワンウェイクラッチ交換です。 ワンウェイクラッチが壊れると、セルモーターの動力をエンジンに伝えられず、エンジンがかけられなくなります。

総額：0円

店にオーバーホール済のオーリンズがあったので装着しました。

総額：0円

ヘッドライトバルブも新しく交換して光量もバッチリです。

総額：0円

タンクは硬質ガラスコーティングを掛ければまだまだいけます。

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シート破れがあるのでシート張替え予定です。

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エンジン、エキパイを清掃してみましたが、もう少し頑張ります。。。

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エアフィルターは清掃、キャブレターも清掃＆調整です。

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フロントウインカーも新品交換です。

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テールランプ＆ウインカーもひび割れやくすみがあったので新品交換です。

総額：0円

フォークのオーバーホール、点錆も全て除去してスムーズに作動するようになりました。

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フロントフォークのダストシールも交換です。ゴム類は経年劣化によるひび割れが進みます。

総額：0円

チェーンも安心の為に新品交換です。

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リアブレーキキャリパーもオーバーホールです。

総額：0円

フロントキャリパーも固着に近い状態だったのでオーバーホールです。

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リアタイヤも新品交換です。安全に直結する箇所なので古いタイヤでは楽しく走れません。

総額：0円

長いこと車庫に眠っていたので、安全上、溝が残っていても新品タイヤに交換です。

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しばらくガレージで寝ていたゼファー750(ZEPHYR750)の復活修理の依頼です。

総額：0円

ゼファー750バッテリー交換 セルのまわりが弱くなってきたので原因を点検し バッテリーを交換することに。 Soil Magicでは国産バッテリーGS YUASA への交換を推奨しており 品質は、国内のバイクのほとんどが 純正品として採用されるなど非常に高性能となっています。

総額：35,424円

当店をご利用いただいておりますお客様より、走行距離70,000kmオーバー、使用感溢れるZEPHYR750のエンジンフルオーバーホールおよび足回りオーバーホールのご依頼その8です。 前回はバラした部品を確認したところまで行いました。 今回は組み上げをしていきます。

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当店をご利用いただいておりますお客様より、走行距離70,000kmオーバー、使用感溢れるZEPHYR750のエンジンフルオーバーホールおよび足回りオーバーホールのご依頼その7です。 前回はオイルポンプ確認まで行いました。 今回分解した他の部品を見ていきます。

総額：0円