販売車両のGPZ900Rの納車前整備を行いました。

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経年劣化によりヘッドカバーからのオイルにじみ。 パッキン交換で作業完了！

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こんばんは！ 少しエンジン音が大きい気がするのでバルブクリアランス調整のご依頼(^o^) しっかりと調整させて頂きました!

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滲みの原因わかりました、 これで大丈夫です、

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お次にエンジンオイル、エレメント交換、LLC交換、クラッチ板交換、フロント、リア　マスタインナーOHですm(__)m

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お次に前後タイヤ交換、フロントフォークOH、ステムベアリング交換ですm(__)m

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埼玉県　Ｍ様！　先日車両の方預けていたバイク屋さんがお手上げということで、引き続きの作業の方承らせて頂きましたm(__)m まずはキャブレター廻りからですm(__)m

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視覚的にも機能的にも バッチリになりました、

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ウェーブワッシャーが無くなっていて、 ガタガタでした、 ちゃんとしたメーカーのモノをチョイスして、 頂きました、

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倒立は漏れ出すとヤバいですね、 早めの対処お願い致します、

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ＧＰＺ９００Ｒのフロントフォーク預かり修理です。 フォークシールなど届いたので前回の続きです。 オイル入れてストロークしてエア抜きして、時間経ってからまたストロークしてエア抜きできたの確認してから油面調整して完成です。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

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ＧＰＺ９００Ｒのフロントフォーク預かり修理、オーバーホールです。 フロントフォークと部品はお客様持ち込みです。 ご自分でフロントフォークのオーバーホールしよう頑張ったみたいですが、片側のドレンボルトをナメらしてしまったみたいで、当店に持ち込みされました。 部品も預かり、このまま当店で作業のご依頼頂きました。 フォークのドレンボルトをナメらしたり、ネジの頭が潰れていたりするは面倒くさいですが、当店で今まで外せなかったのはありません。 いつも通りバラして、洗浄しインナーチューブも磨いておきました。 組もうと思い預かった部品を取り出しら、ブッシュ、スライダーブッシュ、オイルシール、ダストシールすべて合いませんでした。 お客様に確認し、当店でカワサキ純正部品をぐに注文しました。 本日はここまでです。

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水回りの温度管理も重要です、

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動かしてない時間が長いと、 固着してくるゴム製品、 小さな部品ですけど、 交換して正常に機能するように、します、

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時がたつとここからも滲みが、

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なめたままのボルト入ってました、 交換しておきます、

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漏れ出すとなかなか止まりません、オイル漏れ、 早めの交換お願い致します、

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水回りのOリング交換しておきます、 やはりカチカチでした、 漏れる前に是非、

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ヘッドカバーパッキンからの オイルにじみです、 定番のようですね、 経年劣化だと思います、

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カワサキ　ＧＰＺ900Ｒ　ワンウェイクラッチの交換作業になります。 Ａ１０モデル以降は対策品になっておりますが、それ以前ですとクラック等により壊れることが多いです。症状としてはセルモーターが回るがガリガリ音がしクランクシャフトがちゃんと回らずエンジンがかかりそうでかからないという症状です。完全にかからなくなる前に早めの修理をお勧めします。

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