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マフラー交換や点検で入庫したV-STROM250なんですが、作業中に気が付きました！
総額：0円
仙台の御客様からのご依頼でドライブシャフト交換です！写真の通りフロントスプロケットを固定するネジ部分が破損して無くなっております(^^;)原因としては疲労、交換時のインパクトレンチ使用、オーバートルクなどありますが、部品も中空ではなくなり、対策されているので、そちらに交換致します！
センターのプラグ（キャップ）からオイルが滲んでくるそうで、オーナー様ご自身で外そうとしたら、ネジ穴を傷めたそうです。最もスマートに外せる方法を考えて作業したいと思います！
リヤブレーキにフルードを入れてエア抜きです！
新品ナットに付いてくるロック剤が強力なのでこちらも交換！規定トルクで締め付けます！
リヤショックが戻って来たので、残りの作業スタートです！
折れ曲がっているスロットルワイヤーも交換する事になりました！
リヤショックが帰って来るまで他の所を進めておきます！汚れたカバーを
フロントブレーキパッドが減っているので交換です！パッドはお気に入りのこちら！もう廃盤ですが(^_^;)Nプロジェクト様の御蔭で何とか入手出来ました！m(__)m
キャリパーのオーバーホールをして行きます！今回初めての様です！(^_^;)フロントマスターも交換する事になりました！
ステムナットは指定されたトルクで一旦強く締めて左右に振って馴染ませた後、緩め戻します。戻す角度も指定されておりますが、最後は感覚（経験）だと思います！非常に走りにも影響する所なので大事ですね！
フロントフォークを分解して洗浄致します！
フロントフォークのO/Hに取り掛かる前に、フロントを浮かしてステアリングバンパーを外し、ステアリングステムのチェックを致します！左右に振って見るとセンターロックしてしまいます！(^_^;)ステㇺベアリング交換決定です。
スイングアームのベアリングを外します！温度を計測しながら温めて外します！結構大変な所ですが無事スマートに外せました！
ベアリングを抜き取ります！
普段手の届かないエンジン後方やフレーム内側も綺麗にしておきます！
前後サスペンション&ブレーキのO/H、チェーンスプロケット交換、他気になる所が有れば30万までの予算で！とのご依頼です。冬季で御時間も頂いておりますので、頑張って作業して行きます！
何度もテープとボルトを交換する事でコーティング剤が剥がれてカスが出るのを抑えます！
傷や汚れが付かない様に、ラップしてから行います！
凹みなどが有ったタンクも綺麗に仕上がって来ました！(^^)/錆取りはしてあるので、これからコーティングして行きます！
検索条件を指定し直してみてください。
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