エンジンを車体からおろして腰上を分解 開けてびっくりピストンがない！！ ではなくバラバラになってクランクのコンロットから 切れてます

総額：0円

ブレーキ時に『キー』と音が気になるという車体の修理というかメンテナンスです。 　まだ新しい車体というということもあって、パッドの減りや変質もないことが分かっていたので作業に取り掛かりました。 　パッドが減っていたり、古い車体だとパッドを交換した方が早いということもよくあります。 あまり音が大きいと回りに恥ずかしいと感じる方もいると思います。 　高い修理代金がかかると思い込んでいる方もいるようですが、そういうわけでもありません。 　 そして、作業に入る前に『面取り＆グリスアップ』を受けれるかどうかパッドの残量やディスクの状態から判断できますのでご安心ください。取り掛かり始めてやっぱり〇〇円増えますなどはありません。 　それから、状況によってブレーキ音が完全に消えない場合もありますのでその点はご容赦ください。※かなり低減はされる場合がほとんどです。

総額：3,300円

不動になったジクサーSF150ですが 原因はバッテリー上がりからの放置( ；∀；) その時は「いつか乗る」という気持ちから放置してしまうケースが多いが 必ずやってほしいのが時々「エンジンをかける」こと しかしバッテリーが死んだらほとんどの方があきらめてしまいますね なので、しっかりそこはバイク屋へ相談していただきたいところです

総額：25,300円

ステリングステムのグリスアップを実施しました。 　長らく放置していた車体のグリスが切れていてゴリゴリ感が気になるとのことでグリスアップしました。 　この車種はセンタースタンドが標準で付いていて確認がしやすかったのもあります。 　軽排気量のスクーターなど気づかないで乗っている方もけっこういます。 　グリスが切れている方はこれをするとかなり軽快なハンドリングになります。 　 　ベアリングやステムのついた古いグリスを拭いて新しいグリスをつけるという作業になります。 　ほぼ工賃だけの作業となります。 　単体での作業というよりかフォークのオーバーオールなどと一緒にすることの方が多いです。 　今回もそうでした。 　車種によってけっこう工賃が変動する作業です。お問い合わせください。 　

総額：13,200円

パンク修理かタイヤ交換が必要の為、ご説明。。タイヤ前後セット交換ご依頼頂きました

総額：0円

お客様よりエンジンオイル交換の依頼を受け、作業をしていたところ、後タイヤに異物が刺さっているのを発見しました。

総額：0円

今回は足回りの交換作業を行いました！ 消耗パーツ交換しております！ ありがとうございます。

総額：0円

外します。

総額：0円

スズキ　ジクサー150　ハンドルを交換しました 転倒により曲がってしまったので作業しました！ 左のグリップはパイプに接着されているので一緒に交換しました その他転倒にによりあたった個所の増し締め、点検をして完成です！

総額：17,985円

今回は、スズキ・ジクサー150のドライブチェーン＆スプロケット（前後）交換を 承りました。 チェーンはゴールドのカラーを選んで頂きました(^o^) オシャレは足元からですね♪ ドライブチェーンはオートバイが走る為に、大切な部品の一つです。 走行によりチェーンは伸びてしまいますので、定期的に調整が必要ですが 調整にも限界があります。 チェーンもサビ等で動きが悪くなった状態や、チェーンの伸びが多いと 外れやすくなってしまうので要注意！ スプロケットもチェーンを介してエンジンの動力をホイールに伝える 大事な部品です。 ぜひ、愛車のチェーンの状態をチェックしてみて下さい！ 上記のような状態だと要注意ですよ！！ 気になる方は、お気軽にご相談下さい♪

総額：33,770円

ジクサー 時々エンジンがかからないとのことです。

総額：0円

ブレーキをかけるとギクシャクする、という症状のジクサーをお預かりしました。 確認をしたところブレーキディスクが歪んでいました。 新品のブレーキディスクは写真のとおり、キレイな平面となっています。 使う事によりバームクーヘンのようなスジが入ります。

総額：0円

新しいフロントフォークに交換します。今回の作業はここまでです。

総額：0円

三又とハンドルも交換です。

総額：0円

フロント廻りは全バラです。フロントフォークはダメでした。

総額：0円

幸いにもフレームまでは逝っていなかったのが不幸中の幸いです。

総額：0円

事故修理で入庫のGIXXRです。フロント廻りは全滅です。

総額：0円