スズキ　　スカイウェーブ２５０ スターターリレー交換しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

総額：0円

整流器において、パワーモジュール（電力用複合素子）製造時の吸湿管理が不適切なため、長時間のアイドリング後にエンジンを高回転で持続した場合、冷却フィン付きケースとパワーモジュールの接着が剥がれ、パワーモジュール内部の整流素子の温度が、耐熱温度以上に上昇し、発電電流の制御ができなくなるものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、バッテリが充電不足となり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。

総額：0円

スズキ　スカイウェーブ２５０　　ＣＪ４２Ａ トランスミッション、シャフト交換、ベアリング、オイルシール交換、　ホイール交換、ブレーキディスク交換、ギヤオイル交換、エンジンオイル、オイルフィルター、バッテリー交換などしました。 走行中にリヤのタイヤがブレると、お問い合わせがあり来店してもらって点検すると リヤのシャフトがズルズルにになっていたので修理、部品交換しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

総額：0円

スカイウェイブ250のフロントステムベアリング交換を行いました。

総額：0円

偶然、近いタイミングでスカイウェイブ250の修理依頼を承りました！ こちらの車両はツーリング途中で突然エンジン停止。 そのあとONにしてもエンジンが掛からないとの事で入庫。 不具合の原因はイグニッションスイッチ部の接点不良でした。 その部分を交換したら問題なく電源が入りました。

総額：0円

スカイウェイブ２５０のウインカースイッチ交換作業を実施しました 左のウインカーが点灯しづらいとの事で入庫です 接点修正を試みるも完全には改善せず部品交換となりました！

総額：0円

スカイウェーブのセルが回らない修理をしました。 ブレーキスイッチの不良が原因で、セルが回りませんでした。 お客様からのご希望で、プラグも交換したいとの事でしたので外したところ 錆が酷いのと、ギャップが減っていました。

総額：0円

横浜パフォーマンスブラザーズです。長年乗っているといろんなところが壊れてきます。それは車もおうちもマンションも。そして人も動物も。形があるものは壊れるということ。

総額：0円

横浜パフォーマンスブラザーズです。スカイウェブのアイドリング不調です。原因は多岐にわたります。吸気系、燃料系、電装系とあり各センサーの不具合などがありますが意外とこんなところにも原因が・・・

総額：0円

https://bikeshop-icu.com/19976/　今日は朝からリハビリです。朝晩寒いですね。明日は定休日１１日から１２日まで鈴鹿でファンラン開幕なんで臨時休業をいたしますのでよろしくお願いいたします。今日の思い出ブログは頭文字Kブラザーズ弟さんのスズキ　スカイウェイブ２５０のメンテナンスで『スズキ　スカイウェイブ２５０　メインキートラブルで交換作業をしています。あとは駆動系のOH作業を』の巻であります。メインキーの問題が発生し交換となりました・・・あとは駆動系の異音も気になり始めたいのでOHしています〜〜〜

総額：55,000円

セルが回らないということでお預かりした車両ですが、走行距離が約75,000kmと頑張ってくれていた車両でさすがにセルモーターが駄目になってしまっていました。 エアフィルターもとても汚れていたのでお客様に相談して一緒に交換です。

総額：35,519円

https://bikeshop-icu.com/19877/　今朝は納車です。地獄の日曜日です。日差しがなくちょっと曇ってますね。鼻水が酷いし涙もすごい・・花粉だね。やばいですね。ほんと花粉症の方お気を付けて〜おいらもここ数年前から花粉症になってつらいです。鈴鹿の走行の時も鼻水を垂らして走ってますからね(笑)でもって今日の思い出ブログは『スズキ　スカイウェイブ　マスターシリンダーOH作業をやっています〜ってブログネタ多すぎですね。持ち込みでパーツ交換です。』の巻であります。しかしさぁ〜最近持ち込みparts修理多いなぁ〜なんでだろう？それほどパーツ代やすいのだろうか？？む〜〜〜〜マカ不思議・・・さてとこのあと納車へいきますかね・・・明日も午前中納車だぁ〜〜〜

総額：11,000円

修理のご依頼を頂いている、スズキのビッグスクーター/スカイウェイブ250とヤマハ/マジェスティ250です☆ ビッグスクーターの修理やメンテナンスもストラテジーにお任せ下さい！ バイク車検で人気の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 人気ブログ「工賃の算出方法について」の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

総額：0円

https://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　昨日は鈴鹿南コースモトチャレレースでした　チャレビックに参戦し始めて乗った　＃イギリス　＃トワイニングの国から来た市販車のままカウルだけのノーマル　＃デイトナ６７５　＃トライアンフ　の車両に乗りました。久々にアルテックオーナーさんと話ができ楽しかったです。またいいアドバイスをもらい車両の変化が見れてよかったです。正直デイトナ６７５遅いです・( ；∀；)悲しいぐらいスリップオンマフラーノーマルECU　ノーマルブレーキはまったくダメで公爵閣下が岡山で３年前に乗っていた状態だったので正直・・・(◎_◎;)でした。ディメンションを急遽めっちゃやり替えて走行してやっと普通に・・・そのあと味付けの変更をしていってなんとか本番のセッション１でコースレコードを更新できセッション２でも何とかほぼ同じタイムが出たのでよしとしました・・・まぁ１位はうれしいけど　同別のミニクラスに出ていた(株)伊東電気商会社長様のCeraお銭ちゃんがいまいち・・・そんなはずはなんですが今年は１度のったCeraお銭ちゃんは調子よく生駒でも３２

総額：11,000円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　今日のバイクショップICUは臨時休業をいたします。すいませんがよろしくお願いいたします。思い出ブログは『スズキ　スカイウェイブ２５０S　頭文字K弟さん　オイル交換　整備　修理　点検　メンテナンス　カスタム』の巻です、昨日も更新したかったのですがGooの方がメンテナンスで更新できなかったので一緒に見てくださいね。さぁ今日は鈴鹿です　#icu racing team としてのモトチャレテストです。私は昨日のスポーツランド生駒での慣らし走行　＃ヤマハ　＃YZF-R125　＃Ceraヤン　の慣らしの続きです。とりあえず無事走れるように気を付けます。ブログの　＃スズキ　＃スカイウェーブ２５０　のメンテナンスをしています　昨日は　＃ホンダ　＃フォルツァZ　のメンテナンスをしていました。よろしくお願いいたします。

総額：1,100円

充電不足　ジェネレーター交換しました。

総額：0円

スカイウェイブのレギュレーター交換です。 見た目での変化は滅多にありませんが、レギュレーターが壊れると充電不良や過充電などの症状がでます。 充電不良の場合、走行中にバッテリー充電がされず、すぐにバッテリー上がりを起こします。 過充電の場合、ライトの玉切れや、最悪の場合車両火災の原因になります。

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　変な夢みたぁあ〜〜〜('◇')ゞ遅刻する夢で慌ててる俺がいるのを見て・・総監督に朝起こされました。ただ横には警備会社わんこ〜のおくぱ内官が総監督と添い寝していました(# ﾟДﾟ)こいつ・・・・俺・・足元に追いやられていました。今日は朝から年末最後の診察をしてリハビリです。そのあと仕事をしますがほんと今年中にあと２台片付けたいけど・・・できるか？年始にかかるかもね。公爵っ閣下の　＃ヤマハ　＃YZF-R1　レーサー仕様のエンジンチェック分解整備を済まさないと　＃ホンダ　＃NSR250R ＃SP　＃MC21　の　＃HieRacingFactory　さんから帰ってきたリヤサスOH作業の組付けとキャブレターの組付けをしないとね。('◇')ゞ昔ならリフトなしでもやっていたけど今　かがんでやる作業を控えているのでちょっとやりたくね〜かな？ブログの方は　＃スズキ　＃スカイウェーブ２５０　の整備でメーターギヤの交換とオイル交換作業をしています。いきなりメーターが作動しなくなったということでチェックしてみるのですがおそらく

総額：6,600円

スカイウェイブのリアブレーキパッド交換です。 ブレーキローターをガリガリ削ってしまう前に、早めに交換をしましょう！

総額：0円

メインキーを回しても反応しないとのことで修理です。 スイッチの接点不良が原因でした。通常はキーシリンダー交換を推奨していますが、 今回はクリーニング＆ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟにて対応でした。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円