MT-09(ヤマハ) バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

注意事項 作業対象 国産4メーカー(特殊車両を除く)      リアサス全般と特殊フォークは外注作業となりますので、ご相談下さい。 比較的混雑していない冬季の、この時期にご依頼をお待ちしております。

総額:38,500円

https://bikeshop-icu.com/26681/ 今日は墓参りです・・・眠いです。お盆に行くとGGBBさんたちがいっぱいなので今日行くってことになりますたぁ〜〜('◇')ゞ(◎_◎;)暑いです 暑いです。 早くふゆこないかなぁ〜〜〜暑いです。日の暮れが速くなってきたのでああああ〜夏が早く終わってくれ〜〜〜って感じです・・・とりあえず21日と26日27日と臨時休業をいたします。よろしくお願いいたします。ああああ〜暑いです。ではでは思い出ブログです。『ヤマハ MT09 頭文字Nさん オイルクーラージャック部分ひん曲げちゃったの巻 そんでもってETC取り付け作業もします・・・・』の巻であります。#ヤマハ #MT09 のトラブルでラジエター液が漏れるトラブルが発生しました。なんで???どうも花壇のようなところに腹下が引っかかったようでその時オイルクーラーホースのパイプのとこに当たったようでパイプがひん曲がりました・・・(◎_◎;)何とか修正して使えるかチャレンジし修理をしましたぁ〜〜〜

総額:11,000円

3月になって慌ただしくなってまいりましたε=ε=ε=ε=\(;´□`)/ 暖かくなってきましたのでツーリングに行く方やバイクに乗り始める方も増えてきたと思います。 本日はMT‐09のフロントフォークをオーバーホールさせていただきました。

最近クラッチの繋がりが悪いとの事でしたので、車検整備でお預かりと同時に クラッチの点検と開けるついでにフリクションプレートの交換をさせていただきます\(*≧◇≦)/

お客様に新車のMT09を購入していただいたのですが、もう少し足つきを良くしたいとのご要望でしたので30mmローダウンさせていただきました。ローダウンキットはお客様の持込で、サイドスタンドを10mmカットして溶接しました。フロントフォークも10mm突き出してアンダーステアにならないようにしました。マフラーもワイバンのマフラーをお客様の持込で交換させていただきました。

総額:23,100円

大和ホンダの岡村です。少し前の作業になりますが同症状の参考になる事があればと思いUPいたします。 故障車両は、ヤマハMT-09.エンジンをかけてアイドリング暖機していたら突然、エンストしエラーコードを表示してエンジンがかからなくなったそうです。セルも回りません。

MTー09の車検整備 リアタイヤの交換が終わり続いてプラグチェックとエアエレメントのチェックです。 MTはタンクの脱着が簡単なのでスムーズに作業が進みます。 エアエレメントには大きめの葉っぱが刺さっています。

今回はお客様の初期型MT09に現行モデルで採用されているA&Sクラッチを取り付けました。約5万円の費用で出来ますので非常にコストパフォーマンスが高いチューニングと思います。クラッチレバーはかなり軽くなりますよ。お勧めです。

総額:50,128円

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