ヤマハ　　マジェスティ１２５ 駆動系の修理しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

総額：0円

ヤマハ　　マジェスティ１２５ 駆動系の修理、ベルト交換しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

総額：0円

ヤマハ　　マジェスティ１２５ 鍵の点検修理、交換しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

総額：0円

ヤマハ　マジェスティ１２５ センタースタンドが折れたので、中古部品で交換しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

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スピードメーターケーブルの交換しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

総額：0円

スピードがでないということで点検し、ダイヤフラムがボロボロになっていたので交換しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

総額：0円

マジェスティ１２５ フロントフォーク分解洗浄、シール、オイル交換など。 ブレーキシュー交換、エンジンオイル交換しました。 バイク修理はお気軽にお問い合わせください。

総額：0円

マジェスティ125修理のご依頼です。走行中にスピードが出なくなり、異音がするとの事です。 お預かりさせて頂き、点検を行いました。

総額：0円

　バイクを動かそうとエンジンをかけようとしたところ､キュンキュンというセルモーターの音が弱々しくなっていってエンジンがかからなくなり､そのご２〜３ヶ月放置してから､レッカーでの入庫になりました｡ 　バッテリーの寿命は使用状況にもよりますが､２年ほどと言われております｡この車両は長い間バッテリーを交換していなかったようなので､新品のバッテリーに交換いたしました｡新品のバッテリーの電圧を測っている理由は､電装系に異常がないかを確認しているためです｡ 　新品のバッテリーの正常な電圧値は､アクセルをふかした状態で14,5V±5V と言われております｡正常値の電圧でない場合､電装系に問題があるため､バッテリーがすぐにあがってしまう､あるいはなんらかのトラブルが発生する恐れがあります｡今回は異常な電圧値ではなかったので､電装系の問題はありませんでした｡

総額：16,500円

ヤマハ　マジェスティ125FI　走行75000キロ！　おそらく一回も駆動系の部品交換をしたことのない車両でしたので、Vベルト、プーリー、ウエイト、クラッチ等々、駆動系パーツ全て消耗大でした。

総額：27,010円