今日はＸＪＲ４００のＲタイヤ交換です。 よく見るとリムの部分に割れが出ちゃってます。 タイヤが古くなって硬化するとこういう風になっちゃいます(´・ω・｀) 因みにこちらは７年前のタイヤです。

総額：0円

本日から店内での作業風景をできる限りＵＰしていこうと思います。 作業をご依頼される参考になれば幸いです。 本日はN-MAX155のリアタイヤ交換をさせていただきました。 作業時間は大体30分ほどです。 タイヤの溝が無くなるまで乗るのは非常に危険ですので 常に空気圧＆残量の点検は怠らないようにしましょう！ ギリギリまで使うのは精神衛生上よくないですね。

総額：0円

お客様にJOGを購入していただき納車整備へ、リヤタイヤがすり減っているためタイヤ交換へ。　

総額：0円

水温系ランプが点灯するとのことで入庫。エンジンオイルは乳化していない。ラジエーター液を確認してみたらなくなっていた。その後、ラジエター液を足してエンジンをかけてみるとどんどん減っていく。そのためヘッドガスケットが抜けていると判断。

総額：32,600円

パンクして動けなくなったとのことで保険の安心ダイヤルレッカーで引き上げをした。前後タイ交換、スプロケF・R交換　チェーン交換を依頼された。のちに、見落としていたリヤブレーキパットも交換になります。

総額：115,434円

ヤマハ、ＸＪＲ1300　ＲＰ19　のタイヤ交換、フロントスプロケット交換、リヤスプロケット交換、ブレーキパット交換、チェーン交換の作業の続きになります。

総額：115,434円

純正採用のミシュラン　パワーピュア　BS　S20です 安定感抜群の乗り心地になったそうです。

総額：0円

ジャッキでフロントを上げてタイヤ交換しました。

総額：12,096円