ヤマハ(YAMAHA)のバイク作業実績一覧(114ページ目)

YAMAHA シグナス フロントフォークオーバーホール スクータータイプのバイクは フロントフォークのインナーチューブ部の錆びに気付き難く オイル漏れをしている車輌が多くみられます。 定期的にインナーチューブを清掃して オイル漏れを未然に防げるようにメンテナンスをしていただければと思います

ヤマハ NMAX155トライク  3輪 デフオイル交換しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

ヤマハ マジェスティC 納車前のオイル交換を行いました。 当店では、持ち込み部品の取り付けや、購入後のメンテナンス、アフターサービスはもちろん、他店での購入のバイクのメンテナンスも行っていますので、お気軽にお問い合わせください。

MT-09 の前後タイヤ・ドライブチェーン交換をご依頼いただきました。 お得なタイヤセットございます。 タイヤ交換の際には是非当店にご相談下さい。 ライコランド甲府 〒400-0812 山梨県甲府市和戸町176 TEL 055-225-6580 定休日:火曜日

総額:66,585円

エンジンかからないから診てほしいとの事で入庫したビーノ。バッテリーが電圧不足で交換しました。初期充電して取り付けて、電圧も正常に戻りました。ついでにオイル交換も。

総額:11,300円

SR400ブレーキの修理です。 ブレーキはレバーを握るとブレーキがきいて止まれようになっていますが、ディスクブレーキの場合は間に注射器のような構造を持つ部品がついていて、それを介することによってブレーキパッドがブレーキディスクを挟んで止まるようになっています。 その途中の部品の動きが悪くなってしまうと、ブレーキが効かなかったり、効いたままになったりしてしまいます。 今回はこのような症状での修理です。 実際にはブレーキが全く効かなかったわけではなく、握りこんだ感触がおかしい、効きが悪いといった状態です。 バイクの中では最も重要な部品といっても過言ではないブレーキ。 毎日乗っていると、徐々に悪くなっていくので気づきにくかったりするので定期的に点検とクリーニング、グリスアップが必要です。 ブレーキパッッドを交換するときに発見される場合あります。 錆が出ていて部品を交換する必要があったり、動きが悪くてシールの交換が必要になったりと、経年劣化で消耗品として交換が必要になる場合もありますが、正常な状態を保つことを気にしていただくとより良いと思います。

今回はMT-09のチェーンスプロケ3点交換のご依頼です。 作業時間、金額は車両により異なりますのでお問い合わせください。

総額:11,000円

お客様より『古いキャブレターを修理して欲しい』とのご用命。 パイロットジェットは固着の為か、切り欠きが砕けており普通には取り外せません。 慎重にドリルで下穴をあけ、エキストラクターで摘出。 ニードルバルもホルダーに固着しており交換。 無事に使えるキャブレターになりました!

総額:19,800円

ヤマハ/ドラッグスター250 カスタムのご依頼を頂きました。 今回の内容は、 ・ハンドル取付 ・ウインカー取付 ・ロングフォークジョイント取付 ・テールランプ取付 ・ロングケーブル取付 ・シート取付 などなどです。

ヤマハ  マグザム  SG21J 点火プラグ交換、エンジンオイル交換などなど、 点検整備眼メンテナンスしました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

フロントライトソケット交換完了!次回はライトユニットの交換とLEDライト化の予定です😊

ヤマハの新車・中古バイクを探す