コメント:
車両情報 メーカー: スズキ
車種: GSX400S KATANA
2023.05.09 22:46
当日の電話でも快くバイク拝見させて頂き、お店の方との会話で納車整備内容について納得の上で購入させて頂きました。納車整備内容(10万円)・ナンバー/車検取得(自賠責込み)・プラグ新品交換・キャブレターOH・ブレーキパッド交換(面取り)・ブレーキフルード交換・エンジンオイル交換・チェーン注油・冷却水交換・イグナイターリビルト(書類等は発行されませんので、口頭で聞いた内容です)納車後、3か月で1000kmほど走行しました。リターンライダーというのもあり、色々と勝手を忘れていましたが、気になる点等はメール・電話で質問させて頂き素早く返信・ご対応頂けています。その点はありがたく感じています。後から分かったことですが、中古車の為、全てのパーツへの対応は難しいと思いますが、安全面や長期的な視点では気になる事が発生しています。・800km程度の時点で気付いた事ですが、チェーンのシールが切れて飛び出ていました。 納車後の走行時に切れたのかもしれませんが、かなり早い段階で使えなくなったので残念でした。 シールが切れた場合安全面に不安がある為、スプロケと合わせて早急に変更しました。・納車時からは気温が変わり吹けの調子が悪くなった為、ジェット類・ニードルの調整しようと確認も含めて キャブレターを開けてみると、ガスケット類は痩せており且つ液体ガスケットが塗られていました。 店舗の方はガソリン漏れの為との事でしたが、納車整備の「キャブレターOH」はガスケットの交換ではなく、 液体ガスケットをフロートチャンバーに塗る事の様で完全に想定外でした。現在は地道に液体ガスケットを剥がし、 新品ガスケット・ジェット・ニードル類を別途購入し自身でOHすることになりました。 (費用面や納車日の関係等何か理由があったとしても、費用等相談の上でちゃんとやってほしかったです)・クラッチカバー側からのオイル漏れ(ガスケットからの漏れかは確認中)等、ある程度自身でメンテナンスできない場合は、安全面・長期的に乗りたい、という視点ではあまりお勧めできません。逆に、そこも含めて自身で楽しめる方であれば検討してもよいと思います。