| 写真 |
価格 |
車名 |
タイプ |
年式 |
色 |
走行 |
車検 |
排気 |
その他 |
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89.25万円
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| ネイキッド |
1982年 |
レッドII |
71,000km |
検無し |
1100cc |
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| 販売店コメント
| 希少カナダ仕様、リア１７インチのイレブン、国内新規。純正オリジナル度の高い１台です。 |
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ASK |
| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
1983年 |
レッドII |
15,120km |
検無し |
1100cc |
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| 販売店コメント
| 同社のレーシングマシンであるＲＣＢのノウハウを継いだ当時世界最速を誇った一台。 |
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ASK |
| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
1983年 |
ホワイトII |
47,200km |
検無し |
1100cc |
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| 販売店コメント
| 王者の風格に相応しいホンダマンの熟成版と言える最終型のＲＤのノーマルコンディションが入荷！ |
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ASK |
| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
1983年 |
ホワイトII |
25,000km |
検無し |
1100cc |
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| 販売店コメント
| ホイール、ブレーキ等の足廻り、キャブレータ、ハンドル廻りまで豪華なカスタム。又と無いＲＤ！ |
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59.85万円
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| ネイキッド |
1979年 |
レッドII |
48,974km |
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250cc |
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| 販売店コメント
| アルフィン、メッシュＦフェンダー、新品メッキ集合管等、バランスのいいカスタム車です。 |
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78.75万円
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| ネイキッド |
1978年 |
イエローII |
76,822km |
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250cc |
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| 販売店コメント
| カスタムカラーのスーパーホークが入荷しました。希少ダンガーニ、シビエ凹等のレアパーツが◎ |
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78.75万円
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| ネイキッド |
1971年 |
シルバー |
26,254km |
検無し |
350cc |
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| 販売店コメント
| 国内生産車両希少４本出しマフラー！オリジナルコンディション！ |
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67.2万円
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| ネイキッド |
1979年 |
ブラックII |
42,087km |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| カスタムカラーの４００Ｎ！Ｒエンジン搭載車！純正を生かしたカスタム |
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113.4万円
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| ネイキッド |
1960年 |
ブラックII |
19,965km |
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250cc |
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| 販売店コメント
| 高速型の１８０度クランクのタイプ１！ここまでレストアされた７２は中々出てきません |
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44.1万円
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| ネイキッド |
1977年 |
レッドII |
15,070km |
検無し |
750cc |
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| 販売店コメント
| 二輪初のオート（ホンダ）マチック車、純正フルノーマル、走行１５０００キロのガレージ保管車！ |
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57.75万円
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| ネイキッド |
1981年 |
ブルーII |
18,533km |
検無し |
750cc |
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| 販売店コメント
| ＵＳ．ＣＢのグラフィックを基にＦＡブルーに表現したＦＢ！ＸＪＲ足回りにバンス管カスタム！ |
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49.8万円
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| ネイキッド |
1982年 |
レッドII |
17,016km |
検無し |
750cc |
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| 販売店コメント
| ７５０ＦＣの入荷です。集合管、ＣＲキャブレーター、オイルクーラー等の特選カスタム車！ |
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44.1万円
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| ネイキッド |
1985年 |
シルバーII |
28,964km |
検無し |
750cc |
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| 販売店コメント
| ９００Ｆスペンサー外装！ＷＰステダン、オーリンズサス、ＯＶＥＲのＢ／Ｓ、集合管等のカスタム |
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ASK |
| ネイキッド |
1982年 |
レッドII |
12,959km |
検無し |
750cc |
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| 販売店コメント
| 美純正ペイント外装〜ＥＮＧ．フルＯ／Ｈ時新品多数、９００用Ｆフォーク、オーリンズサスの美車 |
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90.3万円
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| ネイキッド |
1974年 |
ブラックII |
28,819km |
検無し |
750cc |
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| 販売店コメント
| 特色のＣＢ７５０の入荷です。リプロのシワタンク、黒集合管付。安全面に徹底改良されたＫ４ |
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149.1万円
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| ネイキッド |
1981年 |
ホワイトII |
20,700km |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| ミラーの先からマフラーの終わりまで純正部品で綺麗に纏まったＣＢＸ４００Ｆの国内車両！！ |
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138.6万円
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| ネイキッド |
1981年 |
ホワイトII |
10,000km |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| 絶大な人気を誇る紀の国屋製スターターカバー・ジェネレーターカバー・マフラーの拘りの１台！ |
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110.25万円
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| ネイキッド |
1982年 |
レッドII |
12,929km |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| ソリッドカラーにＢＥＥＴ、アウトバーンカウル、新品ＲＰＭ管を装着したＣＢＸ４００ＦI型 |
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115.5万円
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| ネイキッド |
1982年 |
ホワイトII |
61,547km |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| I型ＣＢＸ４００Ｆの入荷です！！新品ＲＰＭ管、マーシャルヘッドライト等のライトカスタム車！ |
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92.4万円
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| ネイキッド |
1982年 |
ブルーII |
11,148km |
検無し |
550cc |
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| 販売店コメント
| 状態の良い５５０インテが入荷致しました。カウル割れ無し、ＲＰＭ管、各部メッキパーツ使用 |
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73.5万円
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| ツアラー |
1980年 |
ホワイトII |
38,270km |
検無し |
500cc |
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| 販売店コメント
| １万回転超えの超高回転を出す縦置きＶ型ＯＨＶツイン、量産車初のタービンが実装された車両 |
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130.2万円
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| ネイキッド |
1976年 |
レッドII |
5,740km |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| ここまで綺麗なレベルのノーマル車両は滅多に入荷出来ませんので１点物をお求めの方は是非！ |
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ASK |
| ネイキッド |
1974年 |
レッドII |
25,340km |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| 少ない生産台数の国内モデルの中で、群を抜いて入手が困難となっている初期のフォア！ |
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117.6万円
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| ネイキッド |
1978年 |
ホワイトII |
39,448km |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| 朱色のフレームに白赤の７５０Ｋ０角ライン＆各部メッキ多数で自分だけのヨンフォアに！ |
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75.6万円
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| ネイキッド |
1975年 |
レッドII |
12,782km |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| ＣＢ７５０Ｋ０ルックのお手ごろ価格版！普通のヨンフォアではつまらないという方に！ |
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81.9万円
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| ネイキッド |
1976年 |
レッド |
0Km |
検無し |
400cc |
|
| 販売店コメント
| ４０８カフェスタイル！ＦＲＰフェンダー、黒集合管、ヨーロピウィンカー等のライトカスタム |
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78.75万円
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| ネイキッド |
1977年 |
ブラックII |
15,493km |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| ７７年式ＣＢ４００Ｆの入荷！ＮＥＷペイント外装、メッキ集合、パワフィル仕様！！ |
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155.4万円
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| ネイキッド |
1976年 |
レッド |
47,132km |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| 久しぶりの入荷！！国内３９８極上純正マフラー付！ワンランク上のフォアをお探しの方に！ |
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58.8万円
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| ネイキッド |
1979年 |
パープルII |
52,100km |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| 特注キャンディーパープル塗装！デットストック廃盤ＭＡＣ管．フルメッシュ．ゴールドキャスト |
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65.1万円
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| ネイキッド |
1979年 |
ブラックII |
30,200km |
検無し |
400cc |
|
| 販売店コメント
| 同じＴでもヤカンヤンクと角タンクはまるで違う車両シルエット！渋く決めるなら角タンクです！ |
|
71.4万円
|
| スポーツ/レプリカ |
1981年 |
ホワイトII |
15,432km |
|
250cc |
|
| 販売店コメント
| ＲＺ乗りの憧れ、ＦＺＲ足廻りを移植した一台！ＢＥＥＴチャンバー付きでスポーティな仕上がり！ |
|
71.4万円
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| スポーツ/レプリカ |
1982年 |
ブラックII |
4,029km |
|
250cc |
|
| 販売店コメント
| エンジン改ダブルディスク、４５馬力のＲＺ２５０！ＮＥＷペイント初期型外装 |
|
78.75万円
|
| スポーツ/レプリカ |
1985年 |
レッドII |
23,018km |
|
250cc |
|
| 販売店コメント
| ＹＳＰ限定ノーマル車両。次回入荷未定 |
|
29.4万円
|
| スポーツ/レプリカ |
1984年 |
ホワイトII |
8,050km |
|
250cc |
|
| 販売店コメント
| ＹＰＶＳの実装によりＲＺより取り扱いが容易になった２５０Ｒ。車検が無い事も魅力の１つです！ |
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68.25万円
|
| スポーツ/レプリカ |
1982年 |
ホワイトII |
13,105km |
検無し |
350cc |
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| 販売店コメント
| 最高峰市販レーサーＴＺ２５０の血を受け継ぐポケットロケット！抜群の性能は今も尚健在！ |
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102.9万円
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| ネイキッド |
1980年 |
シルバー |
19,403km |
検無し |
400cc |
|
| 販売店コメント
| 程度のいいＸＪの入荷！四本出しマフラー、ハイスロ付きでご提供です。 |
|
126万円
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| ネイキッド／スポーツ/レプリカ |
1979年 |
ホワイトII |
27,700km |
検無し |
1000cc |
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| 販売店コメント
| 全開２万キロテストを４メーカーで唯一達成した１０００Ｓ！希少な純正重視のノーマル車 |
|
90.3万円
|
| ネイキッド |
1976年 |
ブラックII |
56,500km |
検無し |
400cc |
|
| 販売店コメント
| エンジンからアウター類が黒１色で纏められていて、日本の美を感じる１台。輸出限定モデルです！ |
|
78.75万円
|
| ネイキッド |
1976年 |
ホワイトII |
47,700km |
検無し |
400cc |
|
| 販売店コメント
| 一番人気のホワイト／ゴールドＥ２カスタムカラーにブラックタックロールシートのウエマツ仕様！ |
|
69.8万円
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| ネイキッド |
1981年 |
ブラックII |
23,000km |
|
250cc |
|
| 販売店コメント
| まさしく力強い鷲を表現させた限定車両。他の２５０の中でも比較的軽量で取り回しもラクラク！ |
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ASK |
| ミニバイク |
1974年 |
ブルーII |
18,988km |
|
125cc |
|
| 販売店コメント
| ちっちゃいＧＴ！スズキ最小のラムエアーヘッド！珍しいスガヤ集合管。価格応談 |
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149.1万円
|
| ネイキッド |
1974年 |
レッドII |
7,172km |
検無し |
380cc |
|
| 販売店コメント
| フレームから各稼動部まで徹底されたフルメッキを施したＧＴ３８０！タックロールへの変更可能！ |
|
82.95万円
|
| ネイキッド |
1974年 |
ブラックII |
24,446km |
検無し |
380cc |
|
| 販売店コメント
| 同世代の他社の２ストには無い安定感のあるサンパチ。集合管、細巻ＫＯＮＩ付きで入荷です。 |
|
126万円
|
| ネイキッド |
1972年 |
レッド |
4,114km |
検無し |
380cc |
|
| 販売店コメント
| オリジナルコンディション！純正４本出しマフラー |
|
126万円
|
| ネイキッド |
1973年 |
ブラックII |
14,095km |
検無し |
380cc |
|
| 販売店コメント
| ＵＥＤＡＲＡＣＩＮＧスイングアーム、スガヤ集合管、細巻ＫＯＮＩ、シビエＮＥＷペイント外装 |
|
87.15万円
|
| ネイキッド |
1975年 |
シルバー |
4,302km |
検無し |
380cc |
|
| 販売店コメント
| 低走行ノーマル車！純正オリジナル外装、四本出しマフラー |
|
98.7万円
|
| ネイキッド |
1974年 |
レッドII |
8,332km |
検無し |
380cc |
|
| 販売店コメント
| Ｂ４ノーマルコンディション！長年に渡っての保管状態の良さが伝わる一台。 |
|
ASK |
| ミニバイク |
1978年 |
ブラックII |
3,239km |
|
50cc |
|
| 販売店コメント
| ピーナッツタンク！見た目よりたくましく、煙モクモクさせて走っちゃうのがこのマメタン☆ |
|
69.3万円
|
| ネイキッド |
1972年 |
パープルII |
14,289km |
|
250cc |
|
| 販売店コメント
| 特注７３年Ｈ２Ａキャンディーパープル塗装。ノーマルコンディション、マニアに人気のＳ２Ｔ |
|
121.8万円
|
| ネイキッド |
1973年 |
イエローII |
3,836km |
|
250cc |
|
| 販売店コメント
| ゴールドカラーのマッハの末弟２５０ＳＳが入荷！在庫多数ありますので是非お問合せを！ |
|
ASK |
| ネイキッド |
1969年 |
レッドII |
15,000km |
検無し |
350cc |
|
| 販売店コメント
| 全ての部品を当時のまま良好なコンディションで揃った３５０ＳＳ最初期が入荷致しました！ |
|
80.85万円
|
| ネイキッド |
1971年 |
レッドII |
18,000km |
検無し |
350cc |
|
| 販売店コメント
| 程度の良い３５０ＳＳ中期型をベースにハネテールや足回りを人気の初期型仕様に変更した特選車。 |
|
81.9万円
|
| ネイキッド |
1974年 |
ゴールドII |
15,042km |
検無し |
400cc |
|
| 販売店コメント
| ７５０ＳＳゴールドレインボーラインに一文字ハンドル、デンコーチャンバー！人目釘付けの一台！ |
|
78.75万円
|
| ネイキッド |
1974年 |
レッドII |
14,700km |
検無し |
400cc |
|
| 販売店コメント
| ７４年式４００ＳＳにマッハ特有のレインボーライン塗装、ノーマル仕様にてご提供です。 |
|
86.1万円
|
| ネイキッド |
1975年 |
レッド |
10,402km |
検無し |
400cc |
|
| 販売店コメント
| ７５年式４００ＳＳ。長年に渡って保管状態の良さが伝わる一台。極上純正オリジナル外装 |
|
92.4万円
|
| ネイキッド |
1975年 |
ブラウンII |
29,704km |
検無し |
500cc |
|
| 販売店コメント
| デンコーチャンバーが奏でる迫力のサウンドと白煙！ラバーマウントのＨ１Ｆ、刀ライン！ |
|
75.6万円
|
| ネイキッド |
1973年 |
グリーンII |
2,800km |
検無し |
500cc |
|
| 販売店コメント
| 同時に新設計フレームにより直進安定性と操縦性が大きく向上されたモデル！価格も◎ |
|
130.2万円
|
| ネイキッド |
1972年 |
レッドII |
10,598km |
検無し |
500cc |
|
| 販売店コメント
| ５００ＳＳシリーズ唯一のレインボーカラー。滅多に入荷できないＨ１Ｂ、純正ノーマルです！ |
|
ASK |
| ネイキッド |
1972年 |
ゴールドII |
1,100km |
検無し |
750cc |
|
| 販売店コメント
| 美レストア車両＋城北ムラカミワンオフのクロス３本チャンバー付きです。一見の価値あり |
|
ASK |
| ツアラー |
1984年 |
ブラックII |
30,596km |
検無し |
750cc |
|
| 販売店コメント
| 「世界最強最速のターボモデル」というコンセプトで発売された７５０ターボ。国内車 |
|
87.15万円
|
| ネイキッド |
1966年 |
ブルーII |
2,343km |
|
250cc |
|
| 販売店コメント
| 初期のＡ１サムライ！５０年の月日が流れたとは思えないコンディション。次回入荷不可 |
|
132.3万円
|
| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
1984年 |
レッドII |
9,500km |
検無し |
1100cc |
|
| 販売店コメント
| 最後の空冷Ｚ１２０馬力！当時最新のデジタル制御のインジェクション。希少なフルノーマルです！ |
|
93.45万円
|
| スポーツ/レプリカ／ツアラー |
1983年 |
シルバーII |
16,216km |
検無し |
1100cc |
|
| 販売店コメント
| 北米仕様最強の１２０馬力！ユニトラック・サス、アンチ、液晶パネル等ゴージャスな装備 |
|
88.2万円
|
| ネイキッド |
1977年 |
ブルーII |
32,038km |
|
250cc |
|
| 販売店コメント
| 知る人ぞ知るマッドマックスのグースが映画で乗っていたＫＨ２５０Ｂ２の国内生産車 |
|
89.25万円
|
| ネイキッド |
1978年 |
ブルーII |
18,320km |
|
250cc |
|
| 販売店コメント
| ＫＨ２５０国内Ｂ３限定ブルー！珍しいアルミ製のチャンバー、別体マスター等カスタム多数 |
|
89.25万円
|
| ネイキッド |
1977年 |
ブルーII |
20,630km |
検無し |
400cc |
|
| 販売店コメント
| 特色ブルー最終カラー。ゼンシン集合管、Ｈリム、別体マスター |
|
126万円
|
| ネイキッド |
1968年 |
レッドII |
877Km |
検無し |
650cc |
|
| 販売店コメント
| ４０年以上経った今でも輝き続けるＷシリーズ。一生ものをお探しの方にこの一台を！ |
|
118.65万円
|
| ネイキッド |
1971年 |
ブルーII |
42,070km |
検無し |
650cc |
|
| 販売店コメント
| 久々の黒・青、ＮＥＷペイントで仕上げたフルノーマルのＳＡ！ぴっかぴかです！ |
|
123.9万円
|
| ネイキッド |
1973年 |
パープルII |
4,960km |
検無し |
650cc |
|
| 販売店コメント
| エンジン腰上ＯＨ車両となっており、長年付き合って行くには申し分ない程度です。 |
|
121.8万円
|
| ネイキッド |
1973年 |
ブルーII |
22,060km |
検無し |
650cc |
|
| 販売店コメント
| カワサキ初のダブルディスクの他、ポジション付きヘッドライトなど最新技術が沢山使われた一台！ |
|
117.6万円
|
| ネイキッド |
1977年 |
レッドII |
13,763km |
検無し |
1000cc |
|
| 販売店コメント
| フルノーマル〜Ｊ−ＳＯＮまで在庫４台。丸タンクの美フルノーマルが入荷！一生物をお探しの方に |
|
91.35万円
|
| ネイキッド |
1982年 |
ブルーII |
49,000km |
検無し |
1000cc |
|
| 販売店コメント
| ＣＲキャブ、ＫＥＲＫＥＲマフラーにオイルクーラー、ハイスロットルキット付き！お買い得です！ |
|
91.35万円
|
| ネイキッド |
1982年 |
ブルーII |
49,000km |
検無し |
1000cc |
|
| 販売店コメント
| ＫＥＲＫＥＲマフラー、ＣＲキャブレーターにオイルクーラー、ハイスロットル等ライトカスタム！ |
|
168万円
|
| ネイキッド |
1978年 |
シルバー |
35,960km |
検無し |
1000cc |
|
| 販売店コメント
| 今回は四本出しマフラーのＺ１−ＲI型をご提供です。国内新規車両！ |
|
220.5万円
|
| ネイキッド |
1975年 |
ブルーII |
27,400km |
検無し |
900cc |
|
| 販売店コメント
| 純正外装、シート、マフラー等ほぼ完全な純正パーツで纏まっているノンレスＺ１ＢのＷディスク車 |
|
ASK |
| ネイキッド |
1972年 |
レッドII |
26,470km |
検無し |
900cc |
|
| 販売店コメント
| 当時のペイント〜シート、Ｅｎｇヘッド、キャブ、メーター廻りなど他多数揃っている初期 |
|
186.9万円
|
| ネイキッド |
1975年 |
ブラウンII |
32,500km |
検無し |
900cc |
|
| 販売店コメント
| 純正の状態を崩さずマフラー等を新品でご用意した綺麗なノーマル車両。イチオシの程度です！ |
|
ASK |
| ネイキッド |
1973年 |
ブラウンII |
15,613km |
検無し |
900cc |
|
| 販売店コメント
| フレームナンバーがゾロ目の珍しいＺ１！初期マニア必見です！ |
|
199.5万円
|
| ネイキッド |
1974年 |
ブラウンII |
44,000km |
検無し |
900cc |
|
| 販売店コメント
| Ｗディスクにハヤシキャスト、エンジン＆マフラーのブラック化等、フルカスタムの１点物です！ |
|
227.85万円
|
| ネイキッド |
1973年 |
レッドII |
29,831km |
検無し |
900cc |
|
| 販売店コメント
| ７３年式こだわりのブラックエンジン。細かいところまで満足いただける純正オリジナル！ |
|
53.55万円
|
| ネイキッド |
1979年 |
グリーンII |
30,004km |
|
250cc |
|
| 販売店コメント
| ＯＨＣ２気筒のＺ！ＦＴは軽快なハンドリング、軽い車重で旧車入門にも適した一台です！ |
|
ASK |
| ネイキッド |
1981年 |
グリーンII |
21,450km |
検無し |
400cc |
|
| 販売店コメント
| 『ＦＸらしく』カスタムした一台。一見で興奮する事間違い無し！文句無しのフルカスタムです。 |
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130.2万円
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| ネイキッド |
1980年 |
ブラックII |
10,594km |
検無し |
400cc |
|
| 販売店コメント
| 人気のＥ１タイガーＦＸの入荷！トリプルディスク、ＢＥＥＴ、集合管、Ｂ／Ｓ等のライトカスタム |
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141.75万円
|
| ネイキッド |
1980年 |
ブラックII |
22,885km |
検無し |
400cc |
|
| 販売店コメント
| ＦＸカスタム！トリプルディスク、Ｏ／Ｃ、Ｂ／Ｃ、ＦＣＲ、オーリンズ、ヨシムラ集合管ＢＥＥＴ |
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96.6万円
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| ネイキッド |
1980年 |
ブラックII |
35,518km |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| Ｚ４００ＦＸライトカスタム車！ＫＹＢリアサス、黒集合管、別体マスター等のカスタム |
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68.25万円
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| ネイキッド |
1980年 |
レッドII |
17,874km |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| 今回はノーマルコンディションの赤ＧＰ！年々入荷が減ってるので、お問い合わせはお早めに！ |
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44.1万円
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| ネイキッド |
1978年 |
ブラックII |
11,348km |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| オリジナルコンディション！珍しくベルトドライブのＬＴＤ。お探しの方必見です |
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252万円
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| ネイキッド |
1979年 |
ブルーII |
1,600km |
検無し |
750cc |
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| 販売店コメント
| Ｚ２ベースのエンジンが搭載された最後のモデル。本物をお探しの方は先ず一報を！ |
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126万円
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| ネイキッド |
1978年 |
ブルーII |
24,500km |
検無し |
1300cc |
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| 販売店コメント
| さすがアメリカからの絶版車オリジナルＣｏｎｄ車、目が肥えた方に是非お薦めする自慢の１台です |
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98.7万円
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| ネイキッド |
1975年 |
ブルーII |
4,343km |
検無し |
500cc |
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| 販売店コメント
| 最終のＭＡＣＨIII。６年間に渡り改良が重ねられたＨ１。ＮＥＷペイント外装 |
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105万円
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| ネイキッド |
1977年 |
グリーンII |
39,900km |
検無し |
750cc |
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| 販売店コメント
| Ｚ２スタイルの最終系。今ではスッカリ見なくなった貴重なオリジナルコンディション。 |
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271.95万円
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| ネイキッド |
1972年 |
ブルーII |
21,145km |
検無し |
1000cc |
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| 販売店コメント
| オリジナルコンディションのＭｋ２。当時物にこだわる方、必見です！詳しくはお電話ください！ |
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249.9万円
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| ネイキッド |
1979年 |
ブラックII |
21,145km |
検無し |
1000cc |
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| 販売店コメント
| 相場が上がり始めました。アメリカ限定加速ポンプ付き純正キャブのII型フルノーマル。 |
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89.8万円
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| ネイキッド |
1976年 |
ブラウンII |
15,320km |
検無し |
900cc |
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| 販売店コメント
| Ｚ１で人気のエビ茶カラーを配色したＫＺ９００！集合管付きでカスタムベースにも最適です！ |
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62.79万円
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| ネイキッド |
1980年 |
グレーII |
50,500km |
検無し |
400cc |
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| 販売店コメント
| 純正２本出しマフラーからシートまで綺麗に残っているドイツより入荷の１台。 |
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264.6万円
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| ネイキッド |
1975年 |
レッドII |
19,500km |
検無し |
750cc |
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| 販売店コメント
| Ｚ２Ａの火の玉外装ニューペイント仕様。ノーマルを綺麗に乗りたいという方にオススメです！ |
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93.45万円
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| ネイキッド／オールドルック |
1977年 |
レッドII |
11,553km |
検無し |
1000cc |
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| 販売店コメント
| Ｚ系最終エンジン搭載の米製ＬＴＤ。リンカーン製の舶来品です。お問合せ多数の為早い者勝ちです |
