新車・中古バイクの検索:名車図鑑
サイトマップ お問合せ Goo-netトップ
新車・中古バイクの検索
名車図鑑 歴史に名を残す往年のバイクの名車・旧車。その開発秘話に迫る。
TOP > バイクを知る > 名車図鑑 > ヤマハ マジェスティ
名車図鑑 ヤマハ マジェスティ
MAJESTY250
若々しいスタイルに
スポーティな走り
1995
 それまでコミューターとして割りきられていたビッグスクーターに、スポーティなコンセプトを最初に持ち込んだのがマジェスティだ。スクーターとして快適性能を徹底的に追及しながら、運動性能を高め、スポーティな外観を組み合わせた。前後の12インチホイールの安定性や可変バックレストによるホールド感は、スクーターだからという走りへの妥協を排除。デビュー時はまだ年輩層のユーザーが多かったとはいえ、そのインパクトは大きかった。
MAJESTY250
MAJESTY250 MAJESTY250
カタログデータへ この車種を探す
タンデムライダーへ
しっかりと配慮
1996
 デビューからほぼ1年後のマイナーチェンジでは、新色としてニューシルバーダストを追加。計4色のカラバリとなった。同時にタンデムステップ部にラバーを追加装備し、より安心してタンデムランが楽しめるように配慮された。
MAJESTY250
大ヒットを受けた
総合的ポテンシャルアップ
1997
 ボディ下部のモールまで塗装仕上げとなり、質感が大きくアップした97年型。発進加速のフィーリングアップを図るリセッティングを受けたほか、シート下スペースには照明を追加。シート形状も変更され足つき性が向上している。
MAJESTY250 MAJESTY250 MAJESTY250 MAJESTY250
バリエーションが
一気に拡大!
1998
 98年のトピックは、スポーツバージョンの「SV」、ABSブレーキ搭載の「ABS」を加えたバリエーションの拡充だ。スクリーンと灯火類のカバー色の変更を受けた98年型をベースに、SVはリヤにもディスクブレーキを採用。このほか、スポーツ仕様のマフラーと、ハイマウントストップランプも組み込まれた。ABSはSVの装備にABSブレーキを搭載。構造上、バイクに比べ安定を崩しやすいスクーターとABSは、ことさらに有効な組み合わせだ。
MAJESTY SV MAJESTY ABS MAJESTY
MAJESTY SV MAJESTY ABS MAJESTY
この車種を探す
この車種を探す
 
音叉マークも誇らしげな
初期型の最終形
MAJESTY250
1999
 翌年にフルモデルチェンジを受ける直前のモデル。メカニズム、バリエーションとも前年からのキャリーオーバーで、カラーリングの見直しが中心となった。スクリーン下端、ヘッドライト上部に音叉マークが追加されている。
<<前へ 次へ >>
PAGE:1 / 2 / 3 / 4 / 5

株式会社プロトコーポレーション 会社概要 | 利用規約 | プライバシーポリシー | 広告掲載について | よくある質問と回答
COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.