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690スーパーモト（2007年5月）
KTMらしいアグレッシブさと実用的な扱いやすさが融合した新設計エンジン搭載スーパーモト 
KTM 125 DUKE（2011年7月）
小さいけれどエキサイティング！本気で遊べる125デューク 
690デューク（2008年5月）
パワフルシングル搭載の本格的スポーツバイクがいよいよ日本に上陸する！ 
950 スーパーモト R（2007年7月）
レーシーに走れるビッグVツインモタードは見た目はいかついがフレンドリー 
950アドベンチャー S（2004年11月）
ダートの天才系。グランドツアラーを試す 
990アドベンチャー（2011年9月）
ビッグオフビギナーからエキスパートまで楽しめる懐の深さ 
990アドベンチャー（2006年4月）
最速オンオフツアラー Vツインアドベンチャー ABSとインジェクションで資質をUP! 
990スーパーデューク（2007年5月）
走る場所を選ばずアグレッシブに楽しめるピュアレーシングスポーツ 
990スーパーデューク（2005年1月）
いよいよ公道に躍り出た！KTMのロードスポーツモデル 
990 スーパーデューク R（2007年8月）
サーキット指向を高めたKTMのロードスポーツはスーパーオールラウンダー 
990 スーパーモト R/T（2009年4月）
新しい個性は主張しながらも本質は”レディ・トゥ・レース” 
RC8R（2011年12月）
各部が煮詰められ想像を超えたファンライドスポーツ
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