|
||||||||||
F650GS（2008年6月）
ロクゴー史上最高傑作？ 
F800GS（2009年3月）
本格的な装備のミドルクラスオフローダーはオンロードもそつなくこなす 
F800R（2009年10月）
手頃なサイズに極太トルク 
G650クロスシリーズ（2007年5月）
Fシリーズをしのぐスポーティさが特徴となるGシリーズの投入 
HP2 エンデューロ（2005年8月）
フラットツインを搭載した劇的オフロードバイク誕生 
K1200R スポーツ（2007年4月）
ハーフカウル装備のロードスター 163psの底力と数々のBMWテクノロジー 日本ならBEST OF Kだ 
K1300R（2009年5月）
強烈無比なエンジンパワーと従順なコーナリング特性 
K1600GTL（2011年7月）
モーターサイクル史に残るツアラーの傑作が登場 
R1200R／クラシック（2011年4月）
1932年より続くBMWボクサー 80年の集大成へ向けてDOHC化 
R1200ST（2005年6月）
個性的マスクで登場した“R”のスポーツツアラー 
S1000RR（2012年4月）
世界の頂点を目指した進化は実質的なモデルチェンジだった 
S1000RR（2010年2月）
ドイツの名門ブランドが国産マシンの牙城に参入 
新しい年にふさわしいニューカラー投入でラインナップが充実！（2012年2月）
新しい年にふさわしいニューカラー投入でラインナップが充実！
|
 |
|
日本
イタリア
スウェーデン
ドイツ
イギリス
オーストリア
フランス
アメリカ
台湾
インド
スペイン
