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試乗レポート ハーレーダビッドソン ストリートロッド

前後17インチで脱クルーザー宣言!スポーティなナナハンのハーレー登場
ハーレーダビッドソン ストリートロッド

 水冷60度Vツインを搭載し、2015年に登場したストリート750に、アグレッシブなスタイリングが目をひくバリエーションモデルが登場した。「ストリートロッド」だ!

 前後ホイールを17インチ化してラジアルタイヤを履いたほか、インナーチューブ径43mmのショーワ製デュアルベンディングバルブ倒立フロントフォークをセットし、300mmフローティングディスクローターを2枚装備。リアショックはリザーバータンク付きにアップグレードされ、足周りを徹底強化している。

 ハンドルは幅広なドラッグスタイルバーで、若干の前傾姿勢とともに両ヒジが自然と広がるワイルドなライディングポジションをもたらす。上目遣いで行く手の先へ視線を送る、走りへのパッションが自然と湧いてくるようなフィーリングで、ステップも若干ながら後方内側へマウント位置が見直され、バンク角がより深くなっているのも嬉しいかぎりだ。

 新作のアルミキャストホイールに組み込んだタイヤは専用開発されたミシュラン・スコーチャー21。フォーク取付角はストリート750では32度だったが、これを27度に起こしシャープなハンドリングを実現した。

 ワインディングでは軽快にフルバンクする車体に思わず頬が緩む。前後17インチとラジアルタイヤの組み合わせは、フロントから旋回していく現代的なハンドリングで、シートに着座したお尻をイン側にずらせば、ステップワークと荷重配分が無意識なうちにバッチリと決まり、コーナーをキレイに駆け抜けることができる。旋回性に優れるスポーツネイキッドと呼ぶに相応しいナナハンのハーレーが、ついに出たのだ!!

Text/Takao Aoki Photo/Harley-Davidson Japan
問い合わせ:ハーレーダビッドソン ジャパン
http://www.harley-davidson.com
ハーレーダビッドソン ストリートロッド ホイール
インナーチューブ径43mmの倒立フォークに、2ピストンキャリパーと300mmディスクローターをデュアル装備。ホイールは前後17インチだ。
ハーレーダビッドソン ストリートロッド スクリーン
ヘッドライトにセットされる新作スピードスクリーンは車体色と同じカラーで塗られ、フォルムもエッジが効いてスタイリッシュになっている。
ハーレーダビッドソン ストリートロッド エンジン
エアクリーナーケースの形状やカムプロフィールが見直され、吸気ポートも拡大された水冷Vツインは、最高出力を18%、最大トルクを8%向上。
ハーレーダビッドソン ストリートロッド ピギーバックショック
ピギーバックショックを装備。H-D社のチーフデザイナーによると「赤いスプリングでスポーティな走りを視覚的にアピールした」とのことだ。
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ハーレーダビッドソン ストリートロッド
ハーレーダビッドソン ストリートロッド
SPECIFICATIONS
ハーレーダビッドソン ストリートロッド
エンジン形式 水冷V型2気筒SOHC4バルブ
総排気量 749cc
ボア×ストローク 85mm×66mm
最高出力 N/A
最大トルク 65N・m(6.63kg-m)/4,000rpm
変速機 リターン式6段
全長×全幅×全高 2,130mm×N/A×N/A
ホイールベース 1,510mm
シート高 765mm
車両重量 238kg
タンク容量 13.1L
タイヤサイズ F:120/70 R17 V
R:160/60 R17 V
ブレーキ形式 F:油圧式ダブルディスク
R:油圧式シングルディスク
価格 107万円〜
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