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試乗レポート ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライドスペシャル

ツアラーをチョップするという新発想のストリートグライドスペシャル
ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライドスペシャル

 2006年にニューモデルとして登場したツーリングファミリーのファクトリーカスタム、ストリートグライド。15年モデルからストリートグライドスペシャルへとアップグレードされ、17年モデルで新型ビッグツインエンジン、ミルウォーキーエイト107が搭載された。

 110年を超える歴史を持つハーレーの旗艦ファミリーであるツーリングモデルは、言うまでもなく大陸横断バイクだ。それゆえツーリングモデルには旅を快適にする豪華装備が与えられてきた。つまりプラスのカスタムを施すというアプローチで進化を遂げてきたわけだ。

 しかしストリートグライドが登場したことにより、その概念は覆ることになった。ツアラーをチョップするという新発想で生み出されたストリートグライドは、旅するための豪華装備を捨て去り、スタイル重視でマーケットに投入されたのである。サスペンションのローダウンやロープロファイルのウインドシールドを見れば明らかなように、旅の快適性よりスタイリングを優先したモデルになっている。

 最新の17年モデルではミルウォーキーエイト107に加え、前後サスペンションも強化された。研ぎ澄まされたスタイリングと新たなパワーを手に入れ、完成の域に達したとも言える。

 Vツインエンジンの重低音サウンドを轟かせながら荒々しく加速するストリートグライドスペシャル。それは例えるならV8エンジンを積んだマッスルカーのようなテイストであった。強いアメリカを象徴する豪快な乗り味。これがハーレーダビッドソンの進化なのだ。

Text/Kouichi Narita Photo/Takao Isobe
問い合わせ:ハーレーダビッドソン ジャパン
http://www.harley-davidson.com
ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライドスペシャル オーディオ
6.5インチカラータッチディスプレイを搭載したUSBポート付きオーディオシステム。フェアリングの両サイドにはカスタムミラーが取り付けられている。
ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライドスペシャル エンジン
新型ビッグツインエンジン、ミルウォーキーエイト107。排気量1,745cc、最大トルク150Nm/3,250rpmを発揮するパワフルなエンジンである。
ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライドスペシャル ペダル
プライマリーケースの薄型化により、足つき性が改善されている。ロングライドに適したフットボード&シーソーペダルはシフトチェンジも快適に行える。
ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライドスペシャル サドルバッグ
ワンタッチラッチを採用した大容量サドルバッグ。オプションでセンターにツアーパックも装着可能。テールライトはウインカーと一体式を装備。
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ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライドスペシャル
ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライドスペシャル
SPECIFICATIONS
ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライドスペシャル
エンジン形式 V型2気筒OHV4バルブ
総排気量 1,745cc
ボア×ストローク 100mm×111.1mm
最高出力 未発表
最大トルク 150Nm/3,250rpm
冷却方式 空冷
ミッション 6速
全長×全幅×全高 2,425mm×960mm×1,350mm
ホイールベース 1,625mm
シート高 685mm
車両重量 376kg
タンク容量 22.7L
タイヤサイズ F:130/60B19
R:180/65B16
価格 310万7600円〜339万8600円
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