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試乗レポート KTM 125 デューク

クラスを超越した豪華絢爛な装備と本格的なスポーツを楽しめる動力性能
KTM 125 デューク

 KTM125DUKEは趣味性の高いライトウエイトスポーツモデルとして、強い存在感を示すモデルであり、2017年のフルモデルチェンジでは、より一層そのクオリティが引き上げられた。

 ファミリーの長兄にあたる1290 DUKE Rの意匠を受け継ぐスプリットフェイスに、容量が拡大された燃料タンク、そしてメインフレームとは別体式となったシートレールへと流れるラインは、新しくもあり一目見ただけで“DUKE”だと直感的に伝わってくるものだ。

 このクラスのネイキッドモデルでは初採用のフルカラーTFTディスプレイを装備。オプション設定のKTM MY RIDEを導入することで、バイクとスマートフォンをブルートゥースで接続可能、その情報を表示することができる。また、輝度が自動調節されるため、視認性も高い。新形状のヘッドライトやウインカー、テールランプなどにはLEDを採用、ABSも標準で装備されている。

 新型125DUKEではシート高が従来型と比べて30mm高い830mmに設定されており、それによりライディングポジションは若干の前傾姿勢となっている。従来型と比べてパワーは同じだが、回転上昇はよりスムーズでシャープに感じられた。セッティング変更によりパワーバンドの幅が拡張されていることもあり、より一層扱いやすくなっていると言えるだろう。

 製造コスト等の兼ね合いで簡素化されたモデルの多い小型自動二輪というクラスにあって、新型125DUKEはオーナーの所有欲を満たしてくれるモデルに仕上げられている。

Text/Dan Komatsu Photo/Satoshi Mayumi,GooBike
問い合わせ:KTM JAPAN
http://www.ktm.com/jp/
KTM 125 デューク LEDヘッドライト
新型125 DUKEは1290 SUPERDUKE RをイメージさせるスプリットタイプのLEDヘッドライトとなった。
KTM 125 デューク フルカラーTFTディスプレイ
同クラスネイキッドで初採用となったフルカラーTFTディスプレイ。様々なインフォメーションを表示する他、オプションでスマートフォンと連動させることが可能。
KTM 125 デューク 燃料タンク
従来モデルと比べて2.4リットル増えた容量13.4リットルの燃料タンク。膝が当たる部分が滑らかになり、よりスポーツライディングに適した形状に。
KTM 125 デューク リアショック
新設計のWP製リアショックは、プリロードの調整が可能。動きが良くロードインフォメーションを的確にライダーへと伝える。
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KTM 125 デューク
KTM 125 デューク
SPECIFICATIONS
KTM 125 デューク
エンジン形式 水冷単気筒DOHC4バルブ
総排気量 124.7cc
ボア×ストローク 58mm×47.2mm
最高出力 11kW(15hp)/10,000rpm
最大トルク 12N・m/7500rpm
変速機 6速
全長×全幅×全高 NA
ホイールベース 1,357mm(±15.55mm)
シート高 830mm
車両重量 137kg
タンク容量 13.4L
タイヤサイズ F:110/70ZR17
R:150/60ZR17
ブレーキ形式 4ピストンラジアルマウント固定式キャリパー、ブレーキディスク
1ピストンフローティングキャリパー、ブレーキディスク
価格 51万円
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