トライアンフの3気筒スポーツネイキッド、ストリートトリプルの最新版は排気量が765ccに拡大され、電子制御テクノロジーを満載した完全新設計モデルとして登場した。その最上級バージョンが「RS」だ。
今回、フレームやスイングアームも新設計となり、ショーワ製のビッグピストン倒立フォークとオーリンズ製STX 40モノショックを装備。ブレーキシステムも前後ブレンボ製とするなど、まさにスーパーバイク並みのハイスペック装備を誇る。
ライポジはスリムでコンパクト。ワイドで低めなバーハンドルは軽く上体が前傾する戦闘的なフォームだ。排気量を90ccほど増やしたことで、このエンジンでもっとも美味しい中速域がさらに魅力的になった。トルクに余裕が出てCPUが熟成されたことで、極低速域でのパワーの出方も実にスムーズだ。
電子制御も進化した。ライディングモードについては、「レイン」モードはスロットルレスポンスが穏やかでトラコンの入りも早いので、雨天だけでなくドライでもまったり走りたいときなどにおすすめ。「トラック」モードにすると俊敏にトルクも弾けるので、その気になればフロントアップも軽々と決まる。サーキットに持ち込めば軽さを武器に格上のスーパースポーツも追い回せるだろう。
ストリートトリプルは元々バランスのとれた扱いやすいモデルだったが、よりパワフルにさらに軽く、車体も足まわりも含めて大幅にアップグレードするなど全方位的に魅力を高めてきた。トリプルサウンドを楽しみつつ、トライアンフ独自のスポーツマインドに触れたい人には是非おすすめしたいモデルだ。
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