バイク試乗レポート：フォルツァ

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試乗レポート　ホンダ　フォルツァ

ホンダ　フォルツァ

ビッグスクーターがもっとスポーティに
こんどのHONDA・FORZAは
7速マニュアルモード!

今年はこれで人気もので行こう!?

　デビューイヤーにして、ヤマハの人気スクーターの独走に歯止めをかけるどころか、一人勝ちを収めるほど、人気モデルとなったフォルツァ。走りやスタイルはもちろん、引き出し型の小物入れや、ライダーを快適にするために空力に相当こだわったスクリーンの仕様など、スペックには表れない細かい部分にまで妥協ない造り込みがなされているのを、ライダーたちが「なんかいい」と大ヒットにつながったわけだ。話題性ももちろんだが、ホンダマルチマチックで6段変速が可能、というマニュアルモード付ミッションや、ABS装備車のラインアップなど、実質的に頭ひとつ出た印象が強い。そして今年のウェポンは7速オートマチックモード付へと進化した新型ミッションと、前後のライトなどのデザイン。今後へとつながるAT＆バイクの流れへの架け橋にもなるであろう、新型フォルツァ。その気になる走りは……、今回はチョイノリだったので、カミングスーン、ということで、期待拡大の現場リポートでした。

文＝松井勉　写真＝松川忍

ヘッドライトはアーモンド型だった初代から、より切れ長のものに。鋭さを増した感もあり、精悍なものに。

新しい7速ATモード付きではMODEスイッチでノーマルとマルチマチックのマニュアルスイッチを組み合わせモード選択をする。

スマートキーを採用したシステムはそのまま踏襲。携帯するだけでバイクとの通信で認証しキーオンになる。鍵穴不要なのだ。

テールランプは初代のイメージを思い出させる丸形の独立したものに。フォルツァへの思い入れがこうした部分にも表れている。

HONDA

CB1300SUPER BOL D'OR／CB1300SUPER FOUR

●発売日：2006年1月31日
●希望小売価格： CB1300SUPER BOL D'OR／ABS　115万5000円／128万8500円　CB1300SUPER FOUR／ABS　105万円／112万3500円

　水冷4ストローク4気筒で1300ccというホンダネイキッドバイクのフラッグシップモデル、CB1300SUPER FOURとハーフカウルの付いたCB1300SUPER BOL D'OR。いずれの2006年モデルも、ウインカーレンズがスモーククリアとなり、リヤサスペンションのスプリングがファイティングレッドに変更された。また、CB1300SUPER FOURにはアイアンネイルシルバーメタリック、CB1300 SUPER BOL D'ORにはデジタルシルバーメタリックの新色が追加された。