【goobike】新車・中古バイクとバイクパーツの検索：GooBike特集

			GooBike特集　バイクに関する特集ページ。バイク選びのノウハウなど、バイクライフを充実させるための情報が満載です。

TOP > バイクを知る > GooBike特集 > 大人が本気で遊べる!　MINI BIKE WORLD

大人が本気で遊べる!　MINI BIKE WORLD


	ライダーをその気にさせるメカニズムを惜しみなく投入！トータルパッケージのよさでワンランク上の走りが楽しめる

　試乗したモデルの中で唯一110ccエンジンを搭載するKSR110。数字だけを見ればわずか10ccだが、エイプ100とXR100モタードにはないこの差がサーキットでは大きなアドバンテージとなった。
　たとえば、Rの小さなヘアピンからの立ち上がりやS字の切り返しなど、コーナーを脱出する際の加速感は気持ちがいいほどパワフルだ。さらには、コーナーの立ち上がり加速に優れているためにストレートでの伸びもよく、この加速感がライダーをその気にさせてくれる。
　そして、忘れてはいけないのがミッションだ。自動遠心クラッチ式のボトムニュートラル4速リターンを採用したことで、アグレッシブなスポーツ走行に必要なシフトチェンジを残しつつ、ゼロ発進や変速時のクラッチ操作を不要としたのだ。これは走り始めこそ違和感があったが、慣れてしまえば気にならない。
　また、パワフルな走りを支える足まわりの装備も充実している。フロントには倒立フォーク、リヤにはスタビライザー付き角型スイングアームにシングルショックの組み合わせ。さらに、フロント＆リヤともにディスクブレーキ、タイヤもオンロードパターンを装着した本格派だ。
　コンパクトなボディにモーターサイクルのメカニズムを惜しみなく投入したKSR110。しっかりと作り込まれた車体がライバルたちに差を付けたことは間違いなく、走り込むたびにポテンシャルの高さにしびれてしまうことだろう。

SPECIFICATIONS

全長×全幅×全高：1670×705×995mm

ホイールベース：1165mm

エンジン：空冷4ストロークSOHC単気筒

排気量：111cc

最高出力：8.4ps／8500rpm

最大トルク：0.83kgm／6500rpm

重量：84kg

タイヤサイズ：F100／90-12　R100／90-12

レスポンスに優れるパワーユニットには最高出力8.4馬力の空冷4スト単気筒エンジンを搭載。エンジン始動はキックで行う。

フロントにはインナーチューブ径30mmの倒立フォークを採用。ブレーキも頼もしいエンジンパワーを受け止めるディスクとした。

フロント＆リヤともに12インチホイールを装備。オンロードパターンのタイヤだからそのままでもサーキット走行が楽しめる。

イージーライディングを実現させるために、ミッションはクラッチ操作を不要とした自動遠心クラッチ式のボトムニュートラルを採用した。

<<BACK	BRD代表　尾藤一則氏　｜　HONDA MONKEY&GORILLA 　｜　KAWASAKI KSR110 HONDA APE100　｜　HONDA XR100Motard　｜　HONDA NSF100　サーキットインプレッションミニバイクレース紹介	NEXT>>
TOP