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【パワー】でバイクを選ぶ

パワー でバイクを選ぶ

バイクをスポーティに走らせるうえで、エンジンの最高出力は気になるポイント。かつては自主規制で各クラスでの上限が決まっていたが、いまでは撤廃されてモデルごとに最高のパフォーマンスが発揮できるパワーが与えられている。

選出の基準
バイクのパワーを決める要素には、「最大トルク」や車両重量を最高出力で割った「パワーウエイトレシオ」などがあるが、今回はエンジンパワーをもっともわかりやすく示した「最高出力」に着目した。
YAMAHA NMAX

51〜
125cc

YAMAHA

NMAX

  • 新車価格34万200円
  • 中古相場価格19.5〜39.8万円
最高出力
9kW(12PS)
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SUZUKI

隼(ハヤブサ)

  • 新車価格160万9200円
  • 中古相場価格59〜138万円
最高出力
145kW(197PS)
SUZUKI 隼(ハヤブサ)

401cc
以上

SUZUKI 隼の中古車を探すSUZUKI 隼の中古車を探すSUZUKI 隼のカタログSUZUKI 隼のカタログ
YAMAHA YZF-R25

126〜
250cc

YAMAHA

YZF-R25

  • 新車価格55万6200円〜
  • 中古相場価格29.9〜56.9万円
最高出力
27kW(36PS)
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HONDA

DUNK

  • 新車価格21万4920円
  • 中古相場価格9.9〜19万円
最高出力
3.3kW(4.5PS)
HONDA DUNK

50cc
以下

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スズキ GSR400

251〜
400cc

SUZUKI

GSR400

  • 新車価格88万5600円
  • 中古相場価格23.9〜76.8万円
最高出力
45kW(61PS)
SUZUKI GSR400の中古車を探すSUZUKI GSR400の中古車を探すSUZUKI GSR400のカタログSUZUKI GSR400のカタログ
最高のエンジンパワーでバイクの魅力を引き出そう

バイクの魅力を語るうえで「スピード」は欠かせない。実際は法定速度を守り、安全に注意するのは当たり前なのだが、それでも「俺のバイクは○○馬力ある!」「いざとなれば・・・」なんて考えるのは楽しいものだ。信号ダッシュや高速道路でのスムーズな追い越しで重要な「加速力」を決めるのも、最高出力である。夢を感じる上でも実用面でも、バイクにとって「パワー」は、あればあるほど嬉しいものなのだ。

とは言え「パワー」だけじゃない「デザイン」や「独自性」も魅力!

最近ではビッグバイクならではの加速感やスポーツ性能に、独自のスタイリングを合わせ持つモデルも少なくない。たとえばヤマハ・XSR900は、ビンテージとモダンをミックスさせたフォルムが人気。世界的な流行を見せる「スポーツヘリテイジ」ジャンルを代表する1台なのだ。

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ヤマハ XSR900

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